Silentblocks soportes cambio 2.8

Isaac_Mitxu · Octubre 27, 2013, 21:07:34 PM

Wenas, tengo problemas con la caja de cambios que le cuesta entrar las marchas, pero no siempre, hay veces que con el dedo puedes cambiar de marcha y otras que le tienes que dar una buena sacudida.
Ya cambie el aceite del cambio.

Mi pregunta: Pueden estar dañados de los años los dos silentblocks que sujetan el cambio por abajo y haber cedido y que lo dificulten??
Me los he estado mirando y parecen un poco cedidos.

Como que veo que no es muy dificil voy a probar de cambiarlos.

Que opinais?

Saludos! ;)

Duquedecoria · Octubre 27, 2013, 21:22:11 PM

Sabes si ha llevado valvulina GL4 siempre? Puede ser un síntoma de tener tocados los sincronismos de bronce de la caja... si le han metido alguna vez GL5...

Isaac_Mitxu · Octubre 27, 2013, 21:32:39 PM

No me asustess :(
No lo se.. cuando yo le cambie el aceite el mecanico me dijo que nunca habia visto un aceite de cambio tan negro, que seguramente no lo habrian cambiado nunca...

KKB · Octubre 28, 2013, 10:54:46 AM

Revisa también los soportes de motor.

Duquedecoria · Octubre 28, 2013, 16:32:12 PM

Cita de: Isaac_Mitxu en Octubre 27, 2013, 21:32:39 PM
No me asustess :(
No lo se.. cuando yo le cambie el aceite el mecanico me dijo que nunca habia visto un aceite de cambio tan negro, que seguramente no lo habrian cambiado nunca...

Y CUÁL LE HA METIDO?

Isaac_Mitxu · Octubre 28, 2013, 16:50:42 PM

No lo se ???
Ia le preguntare, el lo miro en el ordenador el aceite que le corresponde.
Me parece que sobro 1L y lo tengo aqui en casa ya lo buscare.

Isaac_Mitxu · Octubre 28, 2013, 17:37:21 PM

Me pusieron API GL-5 75W90

NO es el aceite que va??? lo tengo que cambiar?

Duquedecoria · Octubre 28, 2013, 17:47:43 PM

Cita de: Isaac_Mitxu en Octubre 28, 2013, 17:37:21 PM
Me pusieron API GL-5 75W90

NO es el aceite que va??? lo tengo que cambiar?

Puede que no sea el motivo... pero debe ser GL4. La GL5 jode los casquillos de bronce de los sincronismos del cambio...

ka-tbrr · Octubre 28, 2013, 23:19:24 PM

yo lo cambiaria y pondria el que dice la marca, hay en mi pueblo un jeep q se jodio la caja automatica y segun dice le pusieron la valvulina equivocada, no se si sera leyenda urbana e iba tocada la caja o se fue x la valulina de verdad...

Isaac_Mitxu · Octubre 29, 2013, 21:41:58 PM

La voy a cambiar de inmediato! Y no lo llebaré más al mecanico! >:( >:(
Y de paso tambien cambiare los silentblocks.

Gracias.

Duquedecoria · Octubre 29, 2013, 22:07:19 PM

Isaac, busca GL4, no GL5 NI GL4plus. Es difícil y tó dios te dirá que da lo mismo... pero no da... Recuerda cambiar también la valvulina de la Transfer.

DaRKMsTeR · Octubre 29, 2013, 23:01:29 PM

Si no tengo mal entendido, si es sintetico, aunque ponga Gl5, tambien marca que es adecuado para cajas de cambio.
El problema era cuando era de base mineral, x los aditivos que le metian.

Todo esto es lo que me parece...

Saludos

Duquedecoria · Octubre 30, 2013, 00:13:47 AM

No... Los GL5 sintéticos también son agresivos con el bronce de los casquillos de los sincros... Este tema se repite una y otra vez, y es tan sencillo como seguir a rajatabla las indicaciones del fabricante...

Isaac_Mitxu · Octubre 30, 2013, 08:11:12 AM

De acuerdo, gracias.

ka-tbrr · Octubre 30, 2013, 13:27:12 PM

Hace tiempo abrí un post con la página donde compre yo la valvulina, a mi m costó un montón encontrar la correcta, estuve en todas las tiendas de repuestos de mi pueblo y en ninguna tenían gl 4 asique buscando x la red encontré Repsol Cartago a muy buen precio, no se poner enlaces, si t interesa pon en el buscador Repsol Cartago y creo q sale el tercero.

Un saludo

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