Posible fallo de bomba inyectora?

[l3harley]

Hola a todos, os comento mi caso...
Un dia cualquiera llego a casa con el coche a temperatura y luz de "averia motor " encendida.
Diagnostico: solenoide de vacio mal. Hasta aqui , todo correcto. Pero...
Desde esta intervencion el coche arranca sin problema, pero cuando llega a temperatura de trabajo optima, no aguanta el ralenti, es decir, que el coche va como siempre pero en cuanto paro en un semaforo, el coche se para, lo arranco sin problemas pero vuelve a pararse. Esto solo lo hace en caliente, en frio no hay problema. Otra anomalia que veo es que parando el coche a voluntad, tarda unos segundos en parar desde el momento que quito la llave...

Iluminadme con vuestros consejos   ???

Un saludo

[l3harley]

Perdoooon,,, es un DID del 2000

[Enric]

Cuando te haga lo del ralenti, abre el capot y con la mano abre la mariposa de la admision, a ver si el problema viene de ahi.

[l3harley]

Lo miraré.
Y que me dices de los sensores de la bomba?

[Enric]

Es posible que sean los sensores de la bomba.
Pero probar lo que te he dicho yo son 5 minutos y no da trabajo ninguno.

[l3harley]

ok, lo miro y os comento...

[l3harley]

Enric, probado de abrir la mariposa de admision, y contunua igual.
he visto que hay dos tubitos del sistema de vacio que van a la bomba.
Como puedo comprobar el sistema de vacio?
Alguna idea mas?

[Enric]

No se como probarlo.
Pero si abres con la mano la mariposa al ralenti y sigue igual esta claro que el vacio de ese mecanismo no es el problema.
No se si hay algun sistema mecanico que gestione el ralenti.
Me suena que en los sahel 2.5 si que hay pero no se si tambien en el Did.

[l3harley]

Mecanico me suena que no hay nada.
Lo que me desconcierta es que en frio va bien. Es cuando algo coge temperatura que se escoña el ralenti...

[l3harley]

Creo que tengo el tema solucionado. Necesito que alguien que tenga un DID del 2000-2003 me confirme el orden del conexionado de las electrovalvulas de vacio que hay en la parte baja de la bateria  :'(

[Enric]

Mira en el manual de servicio seguro que alli viene.
Crees que estan mal conectadas ?

[l3harley]

Estoy mirando el manual y no las encuentro. Son las solenoides que controlan la mariposa de admision principal y la secundaria. Doy casi por hecho, que a raiz de la averia que tuve ( una de estas solenoides se estropeo) , el mecanico al conectarlas de nuevo , las conecto al reves. He probado a conectarlas al reves, y el coche ya no se para. Aunque parece que he dado con el problema, me gustaria confirmarlo.

[Enric]

Creo recordar que las mangueras tienen pintado algun color que ha de coincidir con el que hay puesto en el actuador.

[l3harley]

Creo que no, los cables son blanco y azul con el negro comun. Y las mangueras recuerdo que son amarilla y roja, pero lo tendria que comprobar, ahora no estoy seguro.

Venga señores alguien con un DID del 2000-2001 para una comprobacion de cableado ...

[Enric]

Lo unico que he podido ver es que la manguera del actudor de arriba lleva marcas de pintura amarilla.