mud o all???

[ivitoiz]

Buenas,

En poco tiempo, tengo que cambiar las ruedas del coche y no se lo que ponerle...ahora llevo las all terrain de BF y encantado con ellas, pero en algunos sitios se me quedan un pelin cortas.

Estoy pensando en unas mud, pero tambien hago bastante carretera...son muy ruidosas??? me aguantaran tanto como las all terrain o se me joderan mucho antes??? No me llega para dos juegos de llantas y ruedas...asiq ue todo el año, tengo que andar con lo mismo...

Perdon por el bombardeo de preguntas....

Un saludo

[mikekala]

Si haces mucha carretera no te pongas las mud, son mas ruidosas y se desgastan  antes. Casi te aseguraria que consume bastante mas.

[ivitoiz]

consumir mas??? joder, en vez de un diesel va a parecer un gasolina..jejeje.  ;D ;D

suelo hacer unos 20000 / 25000 km al año, de los cuales, algo menos d la mitad son por pistas y caminos....asi que me imagino que seguire con las all...

gracias por la respuesta mikekala

[albertourroz]

Aupa Ignacio.
No te convenci con las kaiman o q?  ;)

Pon otra vez all, que para ir para aragon te comeras las mud en 4 dias.

Oye, estoy ya de fiesta, asi que si algun dia te apetece dar una vuelta avisa y vamos por alrededor de mi pueblo a "pintar" los juguetes, ok?

Cuidate.

[ivitoiz]

aupa alberto!!!

yo hasta el principio de año no me tocan vacaciones, asi que si esa semana tienes fiesta, hacemos una escapada a probar los cacharros y ha "pintarlos"

Las kaiman le quedaban de lujo, pero si solo fuese con el coche por el campo..jejej

[Mitsu-Jay]

Para el tipo de uso que le vas a dar, lo mejor son las All Terrain.

[ivitoiz]

me imagino que al final seguire con las all.... ;)

[Enric]

Es el eterno dilema.

Cuando vas a hacer una ruta con barro piensas..las proximas MT pero luego, al menos en mi caso, ves que solo le sacas partido una vez cada mucho tiempo.

[Patagonia]

Es el eterno dilema.

Cuando vas a hacer una ruta con barro piensas..las proximas MT pero luego, al menos en mi caso, ves que solo le sacas partido una vez cada mucho tiempo.

No estoy tan de acuerdo, se les saca más partido, estacionado en el supermercado con las MT el coche luce de maravilla  ;D ;D

[Juan Antonio]

Yo estoy super contento con las nuevas MT, tienen ya muchos km, y están muy bien. En el campo se agradece y si es con barro... ni te digo. También estoy deacuerdo con la vista que tiene en el parking del carrefour...

[Enric]

Pero sera vago.... nueva MT braid, king springs etc y no no has hecho ni cuatro fotos de como tienes ahora el autobus. >:( >:(

[mikekala]

Pa lucir lucir, lucen mas unas mikey o unas cooper, aunque sean de carretera, bajo mi punto de vista las BF MT solo son mejor que las BF AT, para pistas embarradas y tienen mejor carcasa (mas capas) por lo que es mas dificil rajarlas. En todo lo demas las all le dan sopas con ondas y ¿que es todo lo demas? pues : consumo, desgaste, asfalto (de todo tipo), tierra y arena; osea las supera por tierra mar y aire. Pero cada uno tiene sus prioridades y para mi lo mas importante es la resistencia al corte ( yo practicamente solo lo utilizo para espediciones Africanas).
Mis cubiertas ideales las mikey BAJA ATZ, el precio es otra Historia.
Actualmente utilizo unas BF MT y estoy contento.

SALUDOS Y FELICES FIESTAS  

[ivitoiz]

creo que teneis razon, las mud, las echare en falta 1 o dos dias en todo el año....

[Juan Antonio]

Pero sera vago.... nueva MT braid, king springs etc y no no has hecho ni cuatro fotos de como tienes ahora el autobus. >:( >:(

Jajajaja la verdad que si... siempre digo voy hacer una actualización de fotos... pero nada. a ver si me pongo..

[Oscar01]

Si solo tendrás un juego de ruedas, mejor AT, las MUD hacer mucho ruido en autovía a partir de 100 - 110, y en asfalto con agua, hay que ir con un poco mas de cuidado.

Si puedes tener dos juegos, ni te lo pienses, las MUD.

Santo Tio, pon fotos, que eres mas agarrao,...