Recambio Radiador Honda HRV

[Borraska]

Pues eso, el coche de mi cuñado tiene un problema en el radiador del líquido refrigerante y necesita un cambio.

El inconveniente es que el precio de uno "original" es de 480€+IVA

Los Valeo tampoco son baratos que digamos para ese coche.

Si me podéis recomendar alguna alternativa digna, os lo agradecería

[Perri]

San desguace siempre es una opción para presupuestos limitados  ;)

[Borraska]

No, uno de desguace no se sabe cuanto tardará en partirse.

No sería el primero que se monta y lía la de San Quintín, después motor arruinado.

Otra sería un aletín, un paragolpes, un volante, un asiento, una llanta o cualquier cosa resistente y comprobada.

Yeyoooo, ¿donde te abasteces tú?  ::) ::)

[Elgatenfangat]

por que tiene que reparar? es por golpe o por fuga? danos pistas, yo he reparado el mio alguna vez

[Borraska]

Pierde por todo el contorno de la tapa superior.

La pérdida es por la junta, entre el plástico y el metal

[Josepybea]

Yo hace poco compre uno de corsa y de 200 que me pedían, 90 lo encontré, 60 en el desguace y al final uno nuevo por ebay desde Alemania portes incluidos por 43€. Y todo correcto y montado esta.

[Alberto]

Mira a ver si lo hay en

Www.recambioscoche.es

[Simca]

¿Has mirado en ebay uk?

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_sacat=0&_from=R40&_nkw=HONDA+HRV+RADIATOR&_sop=15

Y en oscaro...

http://www.oscaro.es/radiador-refrigeracion-del-motor-nrf-b-v-506750-670285-470-p

El de valeo cuesta una pasta pero el de nrf está tirado de precio.

Saludos

[Borraska]

Gracias a todos por los enlaces.

Simca, en la página de Oscaro ya había visto los NFR y si te fijas, el grosor es de 24mm frente a los 16mm del original.
Ya sé que esto es beneficioso si se condice a fondo habitualmente o bien, en países verdaderamente calurosos.
El precio es de derribo, efectivamente.

La otra cuestión es que una vez lo compre (mi cuñado), ha de buscar un mecánico que se lo instale a la perfección, quitando todo el líquido y volviendo a reponerlo sin dejar bolsas de aire, purgando bien.

Claro, no se puede llegar a un taller con un radiador nuevo debajo del brazo y pedir la instalación, a no ser que se tanga una confianza tremenda, cosa que no es así en este caso.

De todas formas, si alguno de los foreros conocéis un mecánico de confianza por la zona de Girona, se le pagarían las horas que fuese conveniente, no hay problema por eso.
También me vendría bien para que le hiciesen una prueba de compresión a ese motor pues desde los 140 mil km, le consume una barbaridad de aceite. Ahora lleva unos 190 mil.
Se tendría que ver si está mal de la zona de camisas-aros o bien de culata, para que se plantee otra reparación y dejarlo fiable del todo.
Ha tenido mala suerte con ese coche, o eso o alguien ha hecho las cosas muy mal, sea por un deficiente mantenimiento, sea por dejadez.

A ver si lo salvamos porque ese coche debería ir perfectamente, lleva el motor 1.6 de 125CV de gasofa.