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Duda altura 2.8 corto aletas anchas

Iniciado por Fly79, Octubre 29, 2012, 16:29:48 PM

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Fly79

Buenas,

Tengo la sensacion de que mi coche podria estar algo hundido. Alguien me podria decir la medida que deberia darme entre centro de rueda y base de las aletas en el coche de serie? Debe ir 100% nivelado o va con asiento aproante?

Montero II corto aletas anchas 2.8 gls
Montero corto 2.8 aletas anchas 98
Ruedas mixtas cooper

Mercedes C180K Avantg. 09

Ex Alfa 156, Ex Vectra GTI 4x4 184CV, Ex..., Ex...

Iván4x4TT

Mitsubishi pajero 2.8 aletas anchas. Montero 3.2 Dakar 4 generación - Palma de Mallorca

Fly79

#2
 :o :o :o :o

Claro que me vale! A ver si le valgo yo tambien a la tabla y no la cago entrando por el lado equivocado... ???

Mil gracias!


PD: pues creo que no me vale, no hay ninguna medida que me valga para saber si los muelles o las barras han cedido con en tiempo, y aun menos si pretendo montar diferente medida de rueda... Ivan, muchas gracias de todas maneras.

Si alguien tiene el mismo modelo que yo sin modificar altura podia enrollarse y medirlo, hoy he quedado convencido de que hay algo mal, el coche esta ligeramente desnivelado con presiones identicas y sin carga ninguna
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Elgatenfangat

a lo mejor te vale si mides el 9 (altura del grupo) en tu coche y miras la diferencia con la tabla, eso te dara el resultado de si has cambiado la altura por diametro de ruedas presiones de inflado etc, luego le aplicas esa diferencia a la altura total y te saldra lo que deberia medir tu coche.
ejemp.
medida grupo de tu coche 260
medida 9 de la tabla 215
altura de tu coche 1830
altura de la tabla 1845
260-215=45
1845+45=1890 es lo que deberia medir el coche
1890-1830=60 es lo que te ha cedido
espero te valga.
p'atras? p'atras ni pa coger inercia

Fly79

Cita de: Elgatenfangat en Noviembre 01, 2012, 08:30:22 AM
a lo mejor te vale si mides el 9 (altura del grupo) en tu coche y miras la diferencia con la tabla, eso te dara el resultado de si has cambiado la altura por diametro de ruedas presiones de inflado etc, luego le aplicas esa diferencia a la altura total y te saldra lo que deberia medir tu coche.
ejemp.
medida grupo de tu coche 260
medida 9 de la tabla 215
altura de tu coche 1830
altura de la tabla 1845
260-215=45
1845+45=1890 es lo que deberia medir el coche
1890-1830=60 es lo que te ha cedido
espero te valga.

Lo primero agradecerte el que te hayas puesto a devanarte los sesos para averiguar como sacar el dato que necesito.

Lo pensé, eso para la parte de atrás, y paravla de alante medir el ángulo entre el suelo y la tangente rueda-paracoches que debería dar unos 39,5 grados, pero volviendo a la realidad...el techo no es plano del todo, no mide exactamente lo mismo en la unión techo-porton al suelo que del centro del techo al suelo ni de los laterales al suelo, y luego además viene la historia de que  tomar esas medidas con cinta métrica y a mano da lugar a un margen de error demasiado grande. Se que hay otras maneras de averiguarlo pero preguntaba por esas medidas porque son las mas accesibles sin meterte debajo y sin calculos (me encanta esa regla inglesa del KISS "Keep It Simple, Stupid").

Creo que haré lo siguiente:
Cuando recupere mi coche del taller tomare medidas para confirmar la impresión que tengo desde ayer, lo dejare lo mas nivelado que pueda de alante y juzgare, al peso, si en el interior de la hucha que tengo dedicada a modificaciones podría haber ya para unos muelles y 4 amortiguadores +4.

Gracias a ambos por las aportaciones.



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gelsano

Te puedo dar las medidas que tomé antes de levantarlo:

De la aleta al final de la llanta delantera 750mm
De la aleta al final de la llanta trasera 730mm

Espero que te valgan. Antes había tensado un poco las barras delanteras porque se veía algo caído.

El mío es el corto y aletas anchas.
Luis - Montero GLS 2800 '98 - Zaragoza

Fly79

Cita de: gelsano en Noviembre 01, 2012, 11:04:17 AM
Te puedo dar las medidas que tomé antes de levantarlo:

De la aleta al final de la llanta delantera 750mm
De la aleta al final de la llanta trasera 730mm

Espero que te valgan. Antes había tensado un poco las barras delanteras porque se veía algo caído.

El mío es el corto y aletas anchas.

Genial! Solo unas preguntas  ;D ;D
1-a que llamas tu "el final de la llanta"?
2-montabas llantas originales cuando mediste?
3-que le has hecho y como te ha quedado ahora?

Perdona el tercer grado  ;D
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gelsano

1-La parte más baja de la llanta hacia el suelo.
2-Originales 15"
3-Le he puesto +4 y 40mm exactos que ha subido
Luis - Montero GLS 2800 '98 - Zaragoza

Fly79

Cita de: gelsano en Noviembre 01, 2012, 13:51:52 PM
1-La parte más baja de la llanta hacia el suelo.
2-Originales 15"
3-Le he puesto +4 y 40mm exactos que ha subido

Gracias!
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Adrito.com

El mio media 50 cm y ahora lo lleve a 52 cm.
Saludos.
ADRIAN
MITSUBISHI MONTERO 2.8 GLS 1998 ALETAS ANCHAS
Consumo Promedio:

Fly79

Cita de: Adrito.com en Noviembre 02, 2012, 03:25:16 AM
El mio media 50 cm y ahora lo lleve a 52 cm.
Saludos.

De centro de llanta a aleta entiendo.

Gracias!
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Fly79

Hoy medi el mio:

Delante izq 51,5
Delante dcha 50,5
Detras izq 54
Detras dcha no pude medir bien porque me falta la tapa de la llanta pero creo que estaba en 53,5

Tiro de barras para poner 54 delante?
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Duquedecoria

Cita de: Fly79 en Noviembre 08, 2012, 00:01:26 AM
Hoy medi el mio:

Delante izq 51,5
Delante dcha 50,5
Detras izq 54
Detras dcha no pude medir bien porque me falta la tapa de la llanta pero creo que estaba en 53,5

Tiro de barras para poner 54 delante?

Yo lo he dejado delante en 52...
Mi libertad se termina cuando empieza la tuya...

Montero V20 2.8tdi ´96.


Fly79

#13
Creo que mańana hare eso mismo y lo dejare en 52 delante yo tambien


Al final se ha quedado en 53, no tenia ganas de meterme otra vez debajo del coche para bajarlo despues de conducirlo y medir...
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