separadores en montero did

[Ale-v60]

hola podeis aconsejarme sobre como van los separadores en los monteros v60

[yeyo02]

con doble centraje, amos estan los de aluminio y los de hierro, pero basicamente son de centrar igual pero los de hierro no hay que buscarle la postura para centrarlos y los otros si

[rafapalomares]

compralos de aluminio con con doble centraje  por el peso. NO tienes que  central nada
el agujero central se encarga  de hacerlo  y asi el peso del coche  lo soportara
el centro los tornillos solo se encargaran de apretar  la llanta

[Jose Antonio]

¿Entonces por que son más caros los de hierro?

Comparando materiales el duraluminio  es más caro.

[rafapalomares]

segun precios los de aluminio son mas caros salvo los que no tienen doble centraje que los anuncian muy baratos  pero no aconsejable nuestros coches pesan mucho para poner algo de alumnio y sin apoyo central sujetando todo el peso en unos tornillos sujetados en una arandela de alumunio

[yeyo02]

¿Entonces por que son más caros los de hierro?

Comparando materiales el duraluminio  es más caro.

que pasa  chavalote!! esoty aver si me ago algo para poner en el centrador como llevavan antiguamente las llantas de los seat en aluminio (el plastico de autocentraje) ya que no tengo medios la podrias hacer eh jodio!! jajajaja y un tubo de hierro de pared de medio mm, asi para que pese poco y de unos 80cm de longitud(me estan haciendo comprar la tira completa de 6m)el grosor pos eso el del escape ahora que me e acordao de ti jodio!!jajaja

[Simca]

Yeyo: espero que el tubo para el escape sea de más de medio milímetro, porque te va a durar dos acelerones. ;D

Saludos

[Jose Antonio]

¿Entonces por que son más caros los de hierro?

Comparando materiales el duraluminio  es más caro.

que pasa  chavalote!! esoty aver si me ago algo para poner en el centrador como llevavan antiguamente las llantas de los seat en aluminio (el plastico de autocentraje) ya que no tengo medios la podrias hacer eh jodio!! jajajaja y un tubo de hierro de pared de medio mm, asi para que pese poco y de unos 80cm de longitud(me estan haciendo comprar la tira completa de 6m)el grosor pos eso el del escape ahora que me e acordao de ti jodio!!jajaja

Tu pide por esa boquita. pásame un croquis con lo que quieres y te lo veo.

[yeyo02]

Yeyo: espero que el tubo para el escape sea de más de medio milímetro, porque te va a durar dos acelerones. ;D

Saludos

atras del todo no pasa na casi no se calienta, y si es acero finito te da un sonido precioso que si es de pared mas gorda

[yeyo02]

¿Entonces por que son más caros los de hierro?

Comparando materiales el duraluminio  es más caro.

que pasa  chavalote!! esoty aver si me ago algo para poner en el centrador como llevavan antiguamente las llantas de los seat en aluminio (el plastico de autocentraje) ya que no tengo medios la podrias hacer eh jodio!! jajajaja y un tubo de hierro de pared de medio mm, asi para que pese poco y de unos 80cm de longitud(me estan haciendo comprar la tira completa de 6m)el grosor pos eso el del escape ahora que me e acordao de ti jodio!!jajaja

Tu pide por esa boquita. pásame un croquis con lo que quieres y te lo veo.

na mañana te digo el diametro que ahora no me apetece tirarme debajo del mio que acavo de empezar con el otro monterico y toy rebentao o como dicen en tu pueblo, tupido de apretar tuercas jajaja y lo de los separadores tengo que desmontar una llanta y separador y te paso la diferencia de los dos bujes

[firebladerr]

¿y el tema de la fiabilidad de los bujes? no se estropean mas?

[yeyo02]

¿y el tema de la fiabilidad de los bujes? no se estropean mas?

al igual que si pones mas neumatico de la cuenta, con unas llantas con mas desplazamiento, hacer vadeos, ir por pistas rotas aparte en el montero hasta el 2002 amos el de los antinieblas largos o el hueco grande antes del reestiling primero tenian los bujes que parecen mantequila antes de los 150.000km hay que cambiarselos

[firebladerr]

no se, yo llevo 163.000 y de momento bien. to pue ser que mañana empicen a petar ??? ??? ???

[yeyo02]

no se, yo llevo 163.000 y de momento bien. to pue ser que mañana empicen a petar ??? ??? ???

si quieres te digo como va el modelo largo que tengo y veras como coincide en la mayoria, a juan igual ahora con 240.000km la cremallera tiene un pequeño ruido que aver si la saco y la reparo si no pillo ninguna de desguace a precio razonable

[firebladerr]

no se, yo llevo 163.000 y de momento bien. to pue ser que mañana empicen a petar ??? ??? ???

si quieres te digo como va el modelo largo que tengo y veras como coincide en la mayoria, a juan igual ahora con 240.000km la cremallera tiene un pequeño ruido que aver si la saco y la reparo si no pillo ninguna de desguace a precio razonable

hombre una cremallera que ha echo todoterremo y tiene 240.000 kilometros, mas o menos me parece razonable que empiece a dar algun sintoma.
¿y sus rodamientos?