Pulmón del intercooler

[yonitati]

Tengo la duda de cual es su función y que ganaría/perdería si lo elimino?

[Yoni]

pues yo ya lo he eliminado y se ha notado una muy leve mejoria de respuesta, la verdad no se para qu e sirve....

[yonitati]

Como lo hiciste?

[yonitati]

Nadie sabría decirme cual es su función?

[tytus]

Yo tambien estoy a la espera..... ::)

[rafapalomares]

vamos ha ver pulmon del intercooler  que yo sepa no existe ahora del turbo si que es la que se encarga de regular la presion de gases que entra en el motor precisamente para no reventar el intercooler o los manguitos que pasa si se anula que el turbo seguira metienddo presion al intercooler  hasta que explote por algun sitio  normalmente este pulmon tiene una varilla para  regular la presion  que es donde  se le das mas o menos soplado al turbo

[yonitati]

Me parece que estamos hablando de cosas diferentes

[yonitati]

yo me refiero a esto

[Yoni]

yo, para que no se viese en la itv le puse un tapon en la entrada de la T de esos de goma con un agujero en medio y un tornillo con dos arandelas que cuando lo aprietas hincha el tapon y queda ahi a presion, luego lo cierras y ya esta, aun que creo que hay muchas maneras de cerrarlo, o eliminarlo y ya esta, a cada cual con su imaginacion... ;D

[dsg_1990]

que funcion tiene el pulmon?
Qué notaria si lo elimino poniendo un tapón?
saludos

[pedroman5]

Pues por lo que he podido entender leyendo por ahí, el pulmón sirve para cuando aceleras de golpe a tope y, por algun motivo, tienes que soltar el acelerador, y enseguida vuelves a acelerar, se produce una sobrepresión en el sistema de alimentación que hace que salte la valvula de descarga del colector de admisión y hasta que no cierra notas como una bajada de potencia, y con la instalación del pulmon, se minimiza el efecto ya que parte de esa sobrepresión se emplea para llenar el pulmon y no salta la valvula de descarga del colector. Pero salvo en ese caso, si lo quitas notaras un pelin de rapidez de respuesta.

Un saludo

[dsg_1990]

Muchas Gracias!
Creo que lo dejare como está!
saludos

[Dangerous]

Exactamente Pedroman, yo lo tuve que anular para intercalar una valvula de sobrepresion de un Patrol Rd28t porque cuando el turbo me daba picos de mas de 1 Bar la bimba inyectora se protegia y le costaba subir de rpm al coche sobre todo a partir de las 3000 vueltas. Eso si, sino hubiera sido por el forero Sastraka no lo hubiera solucionado.

[KKB]

Yo lo quité del mío, no es que notaría mejora, pero tampoco noté que perdiera nada y se le quita peso, je je