Luz interior al abrir puerta

[anigwei]

Hola!

Hace un tiempo que al abrir la puerta del conductor ya no se enciende la luz interior : (
Bueno, si, hace un flash y se queda apagada enseguida.

Pero mirando bien, la puerta no tiene el típico pulsador NC (estilo nevera) que al cerrar la puerta se queda en circuito abierto.

¿Dónde está el mecanismo/pulsador/sensor? ¿Dentro de la puerta?

Gracias!!

[Enric]

En el Did esta debajo de un capuchon de goma al lado del cierre, no creo que el 2.8 sea muy diferente.

[jm]

en el 2.8 del 99 esta en el pilar central en la parte inferior con un capuchon de goma como dice enric

[anigwei]

Gracias!!

Cuando lo saque del parking (está oscuro que parece una cueva) lo miraré. Supongo que estará medio atascado.

Gracias de nuevo.

[Mitsu-Jay]

Los pulsadores de puertas se suelen oxidar con el tiempo, a pesar de estar casi estancos con el capuchón de goma, lo mejor es desmontarlo y pasar una lija de esmeril a las partes metálicas para que hagan buen contacto y no produzca fallos.

[Enric]

Como dice Mitsu-Jay el fallo a mi me lo dio una vez por falso contacto entre el pulsador y la chapa del coche que hace de masa.

[firebladerr]

con el permiso de anigwei voy a haceros otra pregunta que tiene que ver.
cuando abro o cierro el coche con el mando, me he fijado y he visto que la luz interior se enciende igual que los intermitentes. ¿es normal? no ¿verdad?
¿os a pasado?

[Enric]

El mio siempre lo hace, supongo que es normal.

[firebladerr]

ah pues no lo sabía porque es la primera vez que lo veo.
gracias.
un saludo

[Mitsu-Jay]

Es normal por el sistema de cierre centralizado que utiliza el mitsu, al cual se le puede añadir alarma en el mismo mando del coche y ahorrarte el llevar dos mandos en el llavero  ;)

[anigwei]

Gracias a todos :)

Ya lo he localizado. Tocándolo un poco la luz se enciende, haré lo que decís de desmontarlo y lijar los contactos.

El del copiloto nuncha (Desde que tengo el coche) nunca ha funcionado. Lo he mirado y está "chafado", o sea travado siempre para dentro.

Gracias!!!

[Taliban]

hola Amigos! yo creo que le deverias poner un poco de limpia contactos y probar antes de lijar las partes interiores.
esos pulsadores de puertes hacen masa con la misma chapa y ofresen una resistencia x para que se enciandan distintas cosas, como por ejemplo: luses de techo, luz de seguridad de puertas,luz de cortesia donde entra la llave para arrancar en coche,y alrma de luzes encendidas. cuando esta rescistencia se pierde algunas de estas cosas dejan de funcionar,ya me paso. igual no creo que sean muy caras y facil de conseguir nuevas.
saludos
FER

[anigwei]

Hola!

El pulsador de la puerta del conductor estaba como comentáis, haciendo mal contacto. Sólo lijando un poco el contacto con masa ya funciona!

El del copiloto sí que está dañado, el muelle está agarrotado (aunque le he metido 3-en-1 dentro) y se queda siempre para adentro.

Igualmente, gracias, lo importante es que funcione el del conductor.

Ya va por los 300.000Km y funciona como nuevo... ahora con luz interior ;-)

[Mitsu-Jay]

El pulsador del copiloto lo puedes sustituir por alguno del catalogo de FAE, consúltalo en tiendas de electricidad del automóvil