JUNTA DEL TAPON DEL CARTER

[firebladerr]

pues yo con esas juntas viejas lo que hago es romperlas con un alicante y poner junta nueva de cobre deformable. Siempre cada cambio.

[bocasucia]

pues yo con esas juntas viejas lo que hago es romperlas con un alicante y poner junta nueva de cobre deformable. Siempre cada cambio.

Las veces que he cambiado el aceite yo mismo he hecho eso, tórica de cobre nueva y vía

Por 0,20 € no me la juego, por cierto, pues a mi el grifo ese que habéis puesto me parece muy práctico, sin embargo ¿no tiene el "bujero" muy pequeño?, te puede dar la risa para vaciar todo el aceite del cárter, debe ser para gente sin prisas ;D
Un saludo

[Borraska]

A mí, ese grifo no me gusta. Aunque no tengo ninguna prisa en vaciar el cárter.

Normalmente, cuando hago un cambio de aceite, llego a casa con el motor bien calentito, abro el tapón para que escurra como el agua y espero tres o cuatro horas para que vacíe bien.

Incluso, en mi V20, como tiene el agujero algo alto y a un lado, inclino el coche para que baje todo lo que sea posible.