descenso del nivel del agua

[brocadehierro]

Buenas. he estado observando el nivel del agua y a ido todo perfecto hasta el otro dia que tenia un poco de prisa y le aprete un poco en 5ª, 130-140 km/h, y cuando se enfrio bien el motor me di cuenta de que habia bajado un poco el nivel. a que se puede deber esto???. gracias.

[Simca]

Bufff... a muchas cosas. Tapón defectuoso, viscoso, alguna abrazadera floja, agujero en tubería... ¿notaste si se calentó?

Saludos

[brocadehierro]

la temperatura va perfecta, el tapon del radiador es nuevo, el viscoso funciona bien. ???

[jm]

si es poco lo que ha bajado y no te bajo mas yo controlaria el nivel mas a menudo pero no me preocuparia demasiado,
a mi alguna vez me paso de tener una pequeña diferencia y sin rellenar nada a la proxima vez que que mire estaba bien de nivel

[Simca]

Yo buscaría alguna abrazadera floja o algún pequeño poro en un manguito o una fuga en la bomba. Igual al ir muy revolucionado con la bomba empujando a todo trapo se escapa algo de agua. Si persiste yo probaría con un bote de tapafugas.

Saludos

[Taliban]

Hola a todos! te cuento que yo aveces me pongo loco y viajo a 140 y parece que tambien me pasa lo mismo, pero te recuerdo que mi motor ya esta casi listo,mientras no pase los 120 no pasa nada,usas refrigerante? si pierde`por algun lugar se siente el olor caractristico, y ademas se ve el color del mismo donde pierde,es mucho lo que tienes que rellenar?
saludos
FER

[brocadehierro]

es muy poco lo que baja, las brazaderas que llevo son las de casa, esas que van a presion,¿ seria mejor poner de las que van atornilladas?, y lo del tapafugas me han comentado que se hace mucha pasta por el circuito, es cierto??

[Simca]

Yo lo he usado alguna vez y sin problemas.  En el simca me lo echaron en un taller porque perdía un pelín.

Saludos

[fran]

Cuidado que asi empeze yo y despues se me jodio la junta y la culata  :-X :-X. Vigila la cantidad de refrigerante que tienes que rellenar y cada cuanto tiempo lo tienes que hacer.  ;)

[cuenca]

En mi galloper perdía agua y no sabía por donde, mire todos los manguitos incluidos los que van a la calefaccion trasera asi como las abrazaderas y nada de nada no veia la perdida de anticongelante, pero al final el que la persigue la consige, resulta que me perdía por un agujerito que tiene la bomba me la cambiaron y problema resuelto.
Un saludo.

[brocadehierro]

echare un vistazo por la bomba a ver si vemos algo sospechoso.

[brocadehierro]

mirando mirando e visto que por el manguito gordo que sale de la parte baja izquierda del radiador que tiene algo de humedad, pero no veo raja, puede ser que las abrazaderas de presion de quitar y poner se quede floja y pierda por ay???? ???

[Simca]

Puede ser. Si está húmedo con el motor parado, cuando revolucionas mucho el motor y la bomba empuja a toda presión puede perder algo. Lo que yo haría es, si hay espacio suficiente, poner otra abrazadera al lado de la que tienes y si no hay espacio, quitarla y poner una de las que llevan tornillo para apretar.

Un saludo y suerte.

[montero71]

hola mi problema es un poco distinto os cuento tengo un montero 3,2 del 2002,y el otro dia me subio un poco la aguja de la temperatura,pare y al mirar el bote lo tenia asta arriba de anticogelante,me paso el agua al bote,lo observe y siempre no me lo ase,alguien me puede ayudar.

saludos.

[fran]

hola mi problema es un poco distinto os cuento tengo un montero 3,2 del 2002,y el otro dia me subio un poco la aguja de la temperatura,pare y al mirar el bote lo tenia asta arriba de anticogelante,me paso el agua al bote,lo observe y siempre no me lo ase,alguien me puede ayudar.

saludos.

Culata o junta de culata jodida casi seguro, a mi me paso el año pasado, todo depende del tiempo que hayas estado con la aguja de la temperatura por encima de lo normal. Suerte.