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MOTOR CON HUMOOOOOOOOO

Iniciado por lillo34, Noviembre 22, 2010, 13:00:39 PM

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GABO

Eso casi seguro que es el turbo, puedes soltar el escape y ver si la salida del turbo esta con aceite, ya que cuando pierde por la admision generalmente lo alcanza a quemar antes de salir si no es mucho aceite el que pasa.  Si al acelerar no se ve tanto humo pero si al estar en ralenti es el turbo.
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lillo34

no pero cuanto mas aceleras mas humo hecha,no creo que sea del turbo pero lo mirare.
si quiero hacer una preparacion tipo a la que tenia en el samurai

ytira

Antes de abrirlo, también puedes mirar si por alguna causa (tubos, colector, intercoler, etc, están rotos) sí la presión del turbo no llega al motor, cuanto más aceras más humo hecha.
Saludos.

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lillo34

mirare todo lo que me habeis dicho, lo raro es que el coche anda bien aunque heche muchisimo humo, no va completamente redondo pero va bien

cicutar

Turbo roto casi seguro, si en frio no te echa humo sera por que el tubo de escape no esta caliente y el aceite que sale del turbo no se quema asta que coge temperatura el tubo de escape que sera muy pronto.

lillo34

bueno compañeros pues el turbo no era ayer levante la culata y tiene una valvula perforada y el piston igual.alguien me podria decir si merece la pena reparar el motor o buscar uno de segunda mano, me an dicho que los hay por unos 800€.he preguntado en los rectificados y me han dicho que un juego de pistones salen sobre los 400€ mas la valvula rota mas el juego de juntas mas ya que esta desmontado hacer el plano a la culata me puede salir por unos 1000€. que me aconsejais que haga?

Mitsu-Jay

Hombre todo depende de tu economia.... pero mirandolo bien si ese motor ya tiene sus kilometros, igual te sale mas a cuenta un motor nuevo y tirar un buen puñado de años mas con el coche.
Suerte, salu2.

Raul

yo pienso como Jaime, todo depende de los kimlometros que tenga el motor , bueno y de tu economia ;)

-- EA1GBN -- Raul (Medina del Campo - VA)

www.pistaceromedina.com

lillo34

eso pienso yo pero tampoco se los kilometros que tiene el que me venda, ahora si reparo el mio se que esta todo nuevo, a no ser que aya alguien que tenga un motor con pocos km de algun siniestro que lo veo complicado por los años

almecino

yo repararia 800 euros por un hierro que no sabes como esta?lo veo caro

lillo34

alguien sabe si el motor del montero 2.8 se le puede montar al pajero 2.5. la centralita es igual una que otra? y los anclajes del motor?

Raul

la centralita seguro que no es igual por lo que seguramente que el cableado tampoco

-- EA1GBN -- Raul (Medina del Campo - VA)

www.pistaceromedina.com

lillo34

que putada ya que tenia uno averiguado y barato :'(

Flick4


Yo tenía un Ford Escort hace años que quemaba tanto aceite como gasolina. Y hacía justamente eso, una humarada blanca al arrancar... tiempo después, con el coche ya en el desguace, comentandolo casualmente con mi mecanico me confirmó lo de los retenes de las valvulas, esos coches sufrian de eso precisamente, y el sintoma es justo ese. Si fuera humo azulado durante la marcha, podrian ser aros o incluso junta, pero si es fumata blanca al arrancar igual es solo retenes de valvulas y te ahorras una pasta antes de meterte en gastos mayores...

almecino

la caja de cambios es igual y centralita que yo sepa no lleva