CONSULTA MECANICA

[Oscar01]

Pues os cuento, tengo un Montero 2.007 Automático con casi 90.000 km, y llevo ya un tiempo que me hace algo extraño, da como tirones, sin darlos (Creo que el convertidor de par se lo "traga" antes de que lo note), lo hace en automático, en secuencial, con el control de velocidad puesto,... lo hace siempre.

El ruido es muy parecido a cuando va a cambiar a una marcha superior, pero se "arrepiente" y cae un pelín,... así todo el rato,... todo el rato me refiero, por ejemplo un viaje Logroño – Madrid,... todo el rato!!!

Es más evidente, cuanto más frió está el motor, pero aun estando caliente lo hace, siempre a partir de las 2.000 rpm, dato importante, por debajo no lo hace, o yo no lo noto.

Si le piso a fondo, no lo hace, pero cuando vuelvo a acelerar, vuelve a hacerlo,...

El tema es que yo sospecho que es la famosa EGR, pero la verdad, no hecha ningún tipo de humo cuando lo hace, nada de nada, y tengo entendido que si fuera la EGR echaría humo,... si el filtro de partículas fuera lo que impide que salga el humo, ya estaría "petao",...

En la Mitsu, me han comentado que podría ser la "válvula de succión", que para mí es como si me dicen la junta la trócola, o el nivel de bolas,... aunque el diagnóstico no es "firme" porque tengo que llevar el coche a que lo prueben.

¿Qué opináis?, ¿Puede ser esto?, ¿Dónde está eso?, ¿Lo puede arreglar uno mismo, sin ningún conocimiento de mecánica y sin elevador?.

Ayuda por favor!!!!!!!!!

[Enric]

Esta en garantia?

Si esta que te lo miren alli.

Por el foro australiano lei de automaticos(normalmente los que remolcan mucho) que tienen problemas con el convertidor de par que a velocidad constante les produce vibracion y es debida al intento del convertidor de bloquear y no poder y entonces va bloqueando y desbloqueando. Pero ellos se quejan de que eso produce vibraciones pero tu hablas como de tirones y no parece lo mismo.

[Oscar01]

No está en garantía,...  :'(  :'(  :'(

Y no, vibraciones no tiene, es más como tirón,... es que es dificil de explicar por internet,... y dificil de enterder claro!!!!

[Enric]

A ti te cambiaron ya la admision?

[Oscar01]

Si, antes de la KDD de Talavera, y desde entonces sin problemas.

[Jose Antonio]

La verdad es que parece EGR. Es posible que válvula esté medio pegada y no abra o cierre bien.

[Mitsu-Jay]

Has mirado el estado de la mariposa de re-circulación de gases

[Enric]

Yo limpiaria todo lo posible los sensores que haya en la admision, y la mariposa.

[Oscar01]

Pues mañana os cuento,... ire a la Mitsu para que se den una vuelta con él,...

Solo por curiosidad, ¿la mariposa de la admisión donde está?

[Enric]

Donde llega el tubo desde el intercooler al motor.

[Oscar01]

Y allí que se supone que hay, ¿una especie de válvula que regula la entrada de aire?,... es que si es eso lo mismo puede que sea la fuente del problema, porque si le falta aire momentáneamente, no tendría por qué hacer humo, ¿no?

[Enric]

La mariposa ha de star abieta con el motor en marcha pero cerca hay sensores que si estan sucios pueden dar problemas.

Por cierto los 2007 teneis caudalimetro verdad? los nuestros no.
Habria tal vez que mirar que no fuera eso.

[Oscar01]

La verdad, no se si tiene caudalimeto, mañana les interrogo a los de la Mitsu.

[Enric]

Me suena que es esos cable que van a un sensor que hay en el tubo que va del filtro de aire hasta el turbo.

[yeyo02]

una cosilla asi sin importancia, a perdido fuerza?, gasta mas?, momentaneamente se va a bajo(como si quedara sin turbo)? tu coxe lleva caudalimetro?? en los anteriores no lleva caudalimetros, si tienes alguien conocido con el mismo did 2007 yo te aconsejaria que probaseis de uno a otro cambiandolo y haciendo la prueva en carretera, por cierto para que luego no haya confusiones yo que vosotros marcaria uno de los dos usease el uqe lleva tu coxe y cmprueves la referencia que lleva posiblemente bosch, y una cosilla antiguamente hacia esos extraños los modelos automaticos de otras marcas cuando pedian a voces que cmabiaran el aceite y filtro del cambio (en este coxe no se si es el caso)