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COMBUSTIBLES

Iniciado por TEMPLATA, Noviembre 16, 2011, 22:32:11 PM

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TEMPLATA

Joer como esta el tema. Al final los gasolina van a triunfar como la conga cola.
estan ya amenazando por muchos sitios con la subida del diesel estructuralmente (mismos impuesto que gasolina), más particulas para analizar en los diesel con obligación de ajustar esas emisiones "por un aire puro y limpio en tu ciudad", seguro que algún impuesto más....
tenemos que patentar algún combustible ecologico, sin impuestos y barato. A ser posible que rinda más que el diesel.
No sabreis de ninguno??

TEMPLATA

http://www.youtube.com/watch?v=yJsspI1nwhw
Servirá el agua del mar???
Esto parece que es para los gasolina.

O ir a titan a por el metano liquido??
http://www.youtube.com/watch?v=No34ZNYi1aI
Lo que pasa que queda lejos.

Oscar01

Cita de: TEMPLATA en Noviembre 16, 2011, 22:32:11 PM
tenemos que patentar algún combustible ecologico, sin impuestos

Pero que dices!!!!!!!!!!!!!!!!! Insensato!!!!!!!!!!!!!!!!

Hacienda somos todos, si descubrimos algún combustible eficaz y barato,... tendremos que esperar a que se acabe el petroleo, y luego  ::) le traspasaremos el impuesto.
Oscar.
Jeep Wrangler
Ex-Montero largo AT.
Madrid.
Socio AUTT 1059

Jose Antonio

Seguro que hay alternativas pero no nos las contaran hasta que les sea a "ellos" rentable.
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
https://www.joseaverde.es

GUTI

Estoy contigo Jose Antonio. La pela primero.
Montero Sport. Guti. Benicasim (CASTELLON)

TEMPLATA

#5
aqui va un enlace de la UA (universidad de alicante) sobre eliminacion de oxido de nitrogeno del diesel.
El tema es que se prevee que vayan a apretar alos diesel para reconducirnos a los gasolina. SERA CIERTO????
http://www.ua.es/va/otri/areas/ttot/docs/Reduccion_NOx_ESP.pdf

Jose Antonio

Yo a estas alturas no me creo nada. Nos mantienen entretenidos con estas tonterías, pero nosotros nunca decidiremos.
Extremeño.
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Mitchu16

Cita de: Jose Antonio en Noviembre 17, 2011, 18:27:07 PM
Yo a estas alturas no me creo nada. Nos mantienen entretenidos con estas tonterías, pero nosotros nunca decidiremos.

Creo que por primera vez estoy en desacuerdo contigo, siempre podremos decidir volver a caminar.

Aunque solo es un concepto, y bastante utopico en nuestra realidad, pero no me quiero enrrollar porque daria para abrir otro foro...........
Jose Manuel
Ex-Montero 2.800 Gls, Bicolor, 1998, 5 puertas, +5cm.
Cantabria
[IMG]http://img43.imageshack

Mitsu-Jay

También esta el tema del biodiesel a partir de aceite de cocina usado, que en península se esta usando desde hace bastante tiempo

TEMPLATA

http://www.alu.ua.es/v/vap/diesel.htm
Aqui va otro enlace de la fabricación de biodiesel.
Desde luego usar aceite vegetal para combustible, generaria otros problemas de subida de precios de alimentación.
Pero un poco de esto, otro del aceite usado, otro del electrico, otro de las algas etc, etc, algo menos del petroleo dependeriamos.

TEMPLATA

#10
ESTA CLARO QUE DEPENDEMOS DEL PETROLEO, PORQUE ES RENTABLE. COMBUSTIBLE SACAMOS DE DONDE SEA¡¡

LO DE LAS ALGAS.

http://www.ua.es/dossierprensa/2007/03/14/4.html

Las algas sirven para todo:

http://www.biodieselspain.com/category/biodiesel-algas/

Mitchu16

Como alguno ya sabeis, soy buzo profesional y una parte de mi trabajo se desarrolla bajo el agua, mi empresa trabaja para el Instituto Español de Oceanografia y España es junto con Japon y Francia una potencia en investigacion de cultivos marinos,(algas).
Los ultimos estudios realizados por el Instituto en esta materia ya generaban beneficios que se vendian a la empresa privada, pues bien, desde marzo de 2009 estan "congelados" todos los proyectos existentes y futuros,  :'(
Actualmente solo la empresa privada,(Repsol), sigue avanzando en esta materia, pero centrada en "sus estudios", dejando de lado proyectos menos beneficiosos a corto plazo.
Los combustibles con base de algas estan todavia en pañales para su consumo a gran escala.
Jose Manuel
Ex-Montero 2.800 Gls, Bicolor, 1998, 5 puertas, +5cm.
Cantabria
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Jose Antonio

Cita de: Mitchu16 en Noviembre 18, 2011, 09:47:17 AM
Como alguno ya sabeis, soy buzo profesional y una parte de mi trabajo se desarrolla bajo el agua, mi empresa trabaja para el Instituto Español de Oceanografia y España es junto con Japon y Francia una potencia en investigacion de cultivos marinos,(algas).
Los ultimos estudios realizados por el Instituto en esta materia ya generaban beneficios que se vendian a la empresa privada, pues bien, desde marzo de 2009 estan "congelados" todos los proyectos existentes y futuros,  :'(
Actualmente solo la empresa privada,(Repsol), sigue avanzando en esta materia, pero centrada en "sus estudios", dejando de lado proyectos menos beneficiosos a corto plazo.
Los combustibles con base de algas estan todavia en pañales para su consumo a gran escala.

Si en el fondo casí me das la razón  ;D

Podemos decidir volver a caminar, pero bien sabes tu que no lo haremos. Estamos a expensas de lo que nos den.

AHHHH que gran libro, y que gran visión tenía el Jorgito.


Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
https://www.joseaverde.es

pedroman5

Pues en el tema de biocombustibles de segunda generación se está avanzando, aunque eso si, es lento pero se van haciendo cosas.
El problema que veo yo en el tema de las algas, es que primero hay que optimizar el proceso para la obtención de biodiesel o bioetanol, según sea el caso. Lo cual aun queda un poco, luego tenemos el problema de pasar de escala laboratorio a escala semi-industrial y a todo esto, las cantidades de algas, residuos o "materia prima" para estos procesos ha de ser muy elevada para poder hablar de combustibles sustitutivos del petroleo. Además hoy en día la logística de obtención o recogida de estas materias no está implementada, hay que cultivar algas con lo que tenemos problemas de espacio, elevados costes de recogida, dudas en los rendimientos productivos, etc. El futuro está, a mi entender, en utilizar materias primas que ya tienen sistemas implementados de obtención, como puede ser la paja de cereales ya que la cosecha se ha de realizar para la obtención del grano y a la vez obtenemos la paja con unos costes bajos. Además hay muchas toneladas disponibles. El problema es que el proceso de obtención de biocarburantes todavía tiene algunos flecos. Otro asunto sería obtener biocombustibles a a partir de residuos urbanos que tambien tiene ya sistemas integrados de gestión, con lo que los costes logísticos no tendrían tanto peso. En este sentido tambián se está investigando y ya hay resultados que pueden abrir las puertas al tratamiento de otro tipo de materias.

Bueno, perdón por el tostón.

Un saludo

Simca

Da igual el tipo de combustible que se generalice, sea bio, sea derivado del petróleo, de las algas, del jamón... al final tendrá tantos impuestos que seguiremos pagando lo mismo... o más, porque si para el próximo año sube el Iva (que subirá), nos encarecerán los combustibles. Eso si no suben los impuestos especiales de hidrocarburos, que no sería raro o si no le meten algún otro "céntimo sanitario" más.   Si dentro de unos años vamos todos con coches eléctricos meterán un "impuesto por tener coche" o por lo que sea pero, de momento no pueden perder la cantidad de impuestos que pagamos por comprar y usar los coches.  Si esto sigue así sólo podremos sacar el coche del garaje los que tenemos dinero ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Galloper Exceed 2.5td de enero de 2000 de estricta serie (bueno, le he puesto unos apoyacabezas en la tercera fila y unos antinieblas que han quedado de lujo, jejeje).