3 luces en el cuadro

[wirindingy]

pues despues de montar la camara de marcha atras en el did se han kedado encendidas 3 luces en el cuadro que si no me equivoco (mi manual del did viene en aleman) son del nivel de aceite,la bateria y creo que la otra es de agua en el gasoil. he mirado en el foro y en el antiguo y al parecer es del alternador que sa petado pero el mio sigue funcionando, carga 14,28v y si desconecto las 2 baterias cuando el coche esta arrancado no se para, con lo cual se supone que el aternador da corriente suficiente para mantenerlo arrancado.
alguien sabe si puede ser un indicador de un error añgo parecido?
trastocando a ver si era el conector suelto o que o hacia bien contacto he visto que en uno de los cables han puesto un roba corriente y sacado un cable hasta el maletero y esta conectado a una clema con un cable amarillo, alguien sabe de que es ese cable? parece como si fuera de la piña de remolque pero que yo sepa no va ningun cable del alternador a la piña
un saludo y gracias

[Enric]

Hace la pinta que el "instalador" en su "labor" ha hecho un cortocircuito y te haya fundido un fusible.

Atencion que eso suena que ha petado un fusible que en ingles le llaman Hazard fuse o algo asi, que creo que esta en el vano motor.
ES MUY IMPORTANTE que lo arregles pues ese fusible controla la carga del alternador y te puede fundir otras cosas porque no la regule bien.

[wirindingy]

He mirado los fusibles que estan al lado de la bateria principal y no veo ninguno fundido

[Enric]

Revisalos uno a uno con un tester para asegurarte.
Mira tambien los de dentro del tablier, en el compartimento enfrente de la rodilla izquierda del conductor.

La gente que le ha pasado esto ha sido por cruces o carga excesiva sobre las lineas que van a las luces traseras.

[wirindingy]

No me acordado de eso fusibles. Mañana los miro. Gracias

[Enric]

Es el fusible numero 15 del compartimento motor. Es de 10 amperios y por lo que dicen no es facil ver si se ha fundido.

[wirindingy]

gracias enric
lo hes mirado esta mañana tanto los del interior como los del motor y estan todos bien
me pasado por la mitsu a ver si el mecanico me decia algo pero toda respuesta que he recibido es k hay que cambiar el alternador

[wirindingy]

alguien sabe si el alternador del did es electronico? me han dicho k si es electronico puede que se le haya chafado un diodo pero los demas funcione, asi el k manda la señal al cuadro no funcionaria pero el k excita al alternador si, por eso carga

[Enric]

Bajate el manual que explica exactamente como va e incluso la forma que tiene que tener la onda que sale del alternador, y en funcion de eso que diodo esta mal.
Es lo que deberia mirar el electricista antes de ponerse a cambiar piezas sin ton ni son.

[anigwei]

Es lo que deberia mirar el electricista antes de ponerse a cambiar piezas sin ton ni son.

Bueno, esto es lo que hacen en la Mitsu oficial, ¿no?

Cuando me pasó lo de las tres luces en el tablier, al aparcar al parking olí a componente eléctrico quemado. A demás era un día lluvioso, probablemente le entró agua y cortocircuitó los díodos.

En la mitsu me lo cambiaron entero sin mirar nada... y quizá cambiando un par de díodos hubiera bastado  :'(

(600 € vs 0,50 €)

[Mitsu-Jay]

Los diodos van juntos en una placa , no se pueden cambiar uno a uno y según modelo puede rondar los 70 € la placa.

[guest1461]

A mi me paso lo de las tres luces en el mio, un 2.8 largo del 97,  tras cambiar el alternador seguia igual, el electricista que lo reparo dijo que al final eran unos cables junto a la bateria y otro junto al alternador que estaban mal, no se cuales eran.

De todas formas deduzco que la camara no la has instalado tu, deberia hacerse cargo de la  reparacion quien la instalo.   Supongo que los fusibles los habras comprobado sacandolos de su base y con el tester, si no los sacas de la base te puede dar un falso positivo porque este cerrando circuito por otro sitio. Suerte con la averia.

[Enric]

Ansgar tiene razon, que lo arregle quien te lo estropeo.

[wirindingy]

pues al final es un diodo del regulador del alternador, ademas por lo visto 14,28 es mucho y puede incluso quemar las baterias
el caso es que ya esta arreglandose

[Enric]

A ver si te lo dejan solucionado.