Neumaticos Recauchutados.

[Tratore Racing]

Estoy flipando con las fotos que estoy viendo... :o

Y que os parecen unas fedima f-mud, con otro juego de llantas para el invierno?? El coche se utiliza para ir al curro, para ir al caserio, para ir a sitios que esten cerca y para rutas. No van a pisar casi nada de autopista.

[Alberto]

Estoy flipando con las fotos que estoy viendo... :o

Y que os parecen unas fedima f-mud, con otro juego de llantas para el invierno?? El coche se utiliza para ir al curro, para ir al caserio, para ir a sitios que esten cerca y para rutas. No van a pisar casi nada de autopista.

Para mi gusto esas van bien y por carretera aceptables (aunque haya puesto esas fotos, eso ocurre en casos extremos)

[PaKesS]

Una preguntita, ¿que presion deben llevar?

[ivitoiz]

si solo usase el coche para campo, no dadaba en comprarme unas recauchutadas, pero como tambien me toca andar bastante por carretera, no me fio ni osti....

[Alberto]

Una preguntita, ¿que presion deben llevar?

Depende del uso pero, en carretera 3kg, en campo 2kg/2,5kg y en arena 1kg ;D más o menos es lo que yo llevo

[PaKesS]

Una preguntita, ¿que presion deben llevar?

Depende del uso pero, en carretera 3kg, en campo 2kg/2,5kg y en arena 1kg ;D más o menos es lo que yo llevo

ok gracias.

[lo-cu-tus]

Este es otro neumático que comenté que se me reventó  ;D

Pero a que velocidad vas , eso es pasa por un esceso de velocidad y no respetar el codigo de velocidad , en eso es muy sensible los recauchutados . La verdad es que los AT dan un uso aceptable en carretera . las F mud me han hablado bien de ellas son unas ruedas dentro de las de taco que tiene un buen corportamiento en carretera . A proposito las hacen segun la wed de fedima en nuestro codigo de velocidad en S  , je , je .. que listos son no?

[Alberto]

Este es otro neumático que comenté que se me reventó  ;D

Pero a que velocidad vas , eso es pasa por un esceso de velocidad y no respetar el codigo de velocidad , en eso es muy sensible los recauchutados . La verdad es que los AT dan un uso aceptable en carretera . las F mud me han hablado bien de ellas son unas ruedas dentro de las de taco que tiene un buen corportamiento en carretera . A proposito las hacen segun la wed de fedima en nuestro codigo de velocidad en S  , je , je .. que listos son no?

En este caso no fué exceso de velocidad, ya he comentado que fué que se bajaba de presión y por prisa y que nevaba no la cambié, además iba tirando de un remolque y encima cuando reventó la llave de ruedas se dobló como el chicle, se ve en la foto. Y todo esto por la zona de babia (al lado de pajares) en pleno invierno y a punto de anochecer.

[AnakinV2]

yo he usado varios juegos de recauchutadas (de calidad) y he comprobado q te gastas mucho mas dinero;  se gastan y se rompen antes y van mucho peor en todas las situaciones q unas "nuevas" antes de gastarme nada otra vez en ruedas recauchutadas me miraria unas de segunda mano de calidad (desguaces, particulares, etc).
En fin para mi tienen muchos inconvenientes, y se las pondria solo a vehiculos de cierta edad y prestaciones "bajas" de uso agricola como los q usan por los pueblos y no suelen hacer muchos kilometros.
Ademas junto con los frenos y amortiguadores los neumaticos son esenciales para una conduccion segura, asi q para el santana del pueblo si le pongo unas recicladas imitacion a las antiguas y listo pero a un montero..... no se lo merece¡

[lo-cu-tus]

Lo que veo que hay gustos para todo , hay que le van bien y hay quien no , .. a mi me van bien no son ta desastrosas como antes han evolucionado  mejor que antes .. lo que si estoy deacuerdo que se gastan rapidito eso si lo he comprobado , claro si el presupuesto me llegara siempre optaria por unas normales está claro .

[Tratore Racing]

Pues nosotros se las hemos puesto al rav4, con otro juego de llantas con unas fedima f-mud para el invierno. El agarre es bueno, el unico pero que les veo el ruido.

[Alberto]

Pues cada uno que valore:


-Económicas: sí,
-Duración: Bastante, sí, solo es para monte, en carretera se desgastan mucho.
-Fiables: sí, siempre y cuando no se abuse en carretera (velocidad excesiva, curvas a más velocidad de lo lógico,poca presión, peso excesivo).
-En campo: No se puede ir sin ellas... el que no las halla probado no lo sabrá hasta que lo haga.
-Ruido en carretera: Mucho y ruido y vibran y tienen mucha deriva en curvas y todo lo malo que un neumático pueda tener. Sin embargo no hay miedo en los bordillos ;D,

[lo-cu-tus]

Pues cada uno que valore:


-Económicas: sí,
-Duración: Bastante, sí, solo es para monte, en carretera se desgastan mucho.
-Fiables: sí, siempre y cuando no se abuse en carretera (velocidad excesiva, curvas a más velocidad de lo lógico,poca presión, peso excesivo).
-En campo: No se puede ir sin ellas... el que no las halla probado no lo sabrá hasta que lo haga.
-Ruido en carretera: Mucho y ruido y vibran y tienen mucha deriva en curvas y todo lo malo que un neumático pueda tener. Sin embargo no hay miedo en los bordillos ;D,

+1 buen comentario y resumen de lo que son . Solo decir que son unas AT no hacen tanto ruido , me imagino que contra mas taco mas ruido  normal ,je.je

[ATRO78]

Por lo que he leido tanto aqui como en otros foros, el problema fundamental de los neumaticos recauchutados es el calor que cojen en verano o haciendo mucha carretera fuerte.

Hay tiendas de neumaticos que inflan con Nitrogeno???

Una de las ventajas de este gas inerte y que no se calienta tanto el neumatico y reparte mejor el calor en todo el neumatico.

[AnakinV2]

El nitrogeno no es q se caliente menos , su propiedad es q no cambian tanto sus propiedades con la temperatura y presion, tiene su sentido ponerlo en los amortiguadores y en las ruedas tambien.