Información sobre las General Grabber AT2

[Patagonia]

Cambias a una A/T con miedo a que en agua vayan peor, y resulta que van mucho mejor

:) muy cierto, esas dueler de serie lo único bueno  que tienen es que duran mucho (acabo de probar uno con 85.000 kms y todavía les queda). Aunque pensándolo bien no se si eso sea bueno ya que tardas mucho en tener excusa para cambiarlas  ;D.

Los neumas anchos sirven para frenar y doblar mejor en pavimento seco, en pavimento mojado empeoran el desempeño. También sirven para flotar sobre arena, nieve honda y barro solo si es que vas a pasar "volando" con la inercia, para el resto de las aplicaciones incluyendo barro,  nieve normal o hielo mejor neumas angostos.

pd: me imagino que al requerir menos presión un neuma ancho debe hacer una andar más suave, por eso me parece que Monteros y Prados de versiones altas los traen.

saludos

[rafapalomares]

monta las mastercraf courser  at van muy bien y no son caras yo las llevo

[lapitima]

monta las mastercraf courser  at van muy bien y no son caras yo las llevo

Yo tambien llevo las Mastercraf Courser AT con 47000 kms y desde luego van bastante bien, no son faciles de encontrar pero estar estan, como desventaja les encuentro que ahora se han vuelto mas ruidosas sin embargo en asfalto se agarran mas.    Les quedan 4 mm de profundidad, osea que pronto mueren.

De precio estan igual que las General Grabber AT (hoy he comprado un juego para otro coche) y podre compararlas.

Saludos

[buzonagus]

Hola a todos
Lo primero de todo ¡¡Feliz Año!!
   Yo también recomiendo las Mastercraft Couser AT2 (en realidad son Cooper bajo otro nombre). Las llevo montadas desde hace más de 2 años y el resultado es muy bueno. Seguras en mojado, poco ruidosas y aunque no hago muchos km parece que no se degradan fácilmente.
   Mi experiencia sobre todo es en nieve, donde el agarre es muy bueno. En hielo van bien, hasta donde puede agarrar una rueda en este elmento (siempre necesario llevar cadenas).
   Os dejo unas fotos de ejemplo en donde no fue necesario poner cadenas.



Saludos

Agustín (Gijón)

[Flick4]

 Sin desmerecer esas ruedas ni esa nevada con las Grabber he hecho pista asfaltada con subidas fuertes de 2ª y con 30/40 cm de nieve fresca y ni te enteras...

[gaspar.7]

En cuanto a lo que comentavais de itv, si pasa o no con perfil 75, depende de lo que ponga en la ficha tecnica, yo en el mio tiene 235/80 R16 y como opcional la 265/70 R16, entonces si le metes 265/75 R16 es equivalente a la 235 y en principio no habria problema, no se si me explico.

[SS4-II]

   Sobre las medidas, recuerdo que ya se había hablado en el otro foro, pero no sé muy bien cómo va el asunto. En mi caso, la ficha pone en medidas opcionales tanto la 265 como la 235; vamos, que no tengo una principal y otra opcional, sino que me pone las dos como opcionales. En ese caso, no sé si puedo monta la 265/75R16 sin que haya problema  ???

   Saludos.

[ToMas]

Yo te puedo contar mis experiencias con estaciones de itv en Madrid, aunque a la hora de pasarla, me voy a otra de Castilla-La Mancha, y es que el 3% permitido sin necesidad de homologar, es sobre cualquiera de los neumáticos que figuran en la ficha. Y es que el sentido común dice que sea así, aunque sabemos que el menos común de los sentidos. Yo tengo la 235/80/16 en opción, y me han dado visto bueno en Madrid, y en Castilla-La Mancha montando 265/75/16
Un saludo.

[SS4-II]

   Gracias, Tomás. Mi sentido común dicta lo mismo, pero esto de las ITV es toda una aventura. Vas para allá y nunca sabes por dónde van a salir. Al menos aquí tenemos una de las más baratas.

   Saludos.

[el_mariachi]

Yo las llevo en el Jeep, en 225/75/15 y van muy bien en asfalto, prácticamente silenciosas excepto los primeros días, y en pistas y barro (moderado). En nieve no las he probado pero me dicen que es uno de los mejores terrenos en comparación con otras gomas. De duración, no sé, porque las puse have poco.Las encuentras fácil en internet, en i-neumaticos, y te las colocan a domicilio (al menos en Zaragoza). De precio, mejor que las BF.

[nen-hdj73]

yo las llevo en el toyoton y van de lujo en el galloper llevo las bf all y tambien van muy bien pero prefiero las general at2

[sera1602]

buenas tengo k cambiar los neumaticos y me e informado por las grabber y me salen 114€ montadas y equilibradas lista de todo. pero tambien me gustan las bridgestones dueler 694a/t por 100€ , cual me aconsejais. un salu2

[Tratore Racing]

Que grabber son las at2 o las nuevas?? Porque las nuevas ya...son diferentes, el dibujo es mas asfaltico.

[sera1602]

las at2 las k son parecidas alas bf .

[Manu-Pi]

Cierto, han cambiado, ya no son lo que eran.. :-\