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¿Quien lleva Rancho 9000 en el DID?

Iniciado por Jose Antonio, Septiembre 19, 2011, 14:36:56 PM

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Moyamed

Yo tengo un amigo que ha montado los rancho en un Toyota Runner preparado hasta los EJES, y el tipo esta contento. Son blanditos pero el coche se levanta, tambien es cierto que llevar eje rigido detras y ruedas de TRACTOR (creo que es imposible ponerle una rueda mas grande a ese coche), hacen complicado pensar como irian en un DID.ES cierto que es bastante frecuente que los manguitos de aire pierdan, pero segun el, el  metro de tubo sale a 4 perras y lo que hay que hacer es cambiarlos con cierta periodicidad para no tener pegas.
Montero DID Spirit 5p 200cv.Montero DID 5 puertas vitaminado.Ex montero DID 3P.PANDARAIDER.

Jose Antonio

Estoy seguro que son buenos amortiguadores. Pero un DID es un 4x4 que te invita a zurrarle por pistas rotas, la duda es como se comportarán cuando empiecen a tragarse baches de 4 en 4 y empiecen a coger temperatura, o en un Marruecos (por ejemplo).

Ese Runner (me gustaría verlo) no creo que sea capaz de volar por una pista, ni un DID pasar por donde pase ese Runner preparado.
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
https://www.joseaverde.es

Enric

Aqui.

http://www.gorancho.com/catalog.php

A mi lo del mando remoto sigue sin gustarme si va con aire.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

yeyo02

Cita de: Jose Antonio en Septiembre 20, 2011, 14:56:41 PM
Estoy seguro que son buenos amortiguadores. Pero un DID es un 4x4 que te invita a zurrarle por pistas rotas, la duda es como se comportarán cuando empiecen a tragarse baches de 4 en 4 y empiecen a coger temperatura, o en un Marruecos (por ejemplo).

Ese Runner (me gustaría verlo) no creo que sea capaz de volar por una pista, ni un DID pasar por donde pase ese Runner preparado.


por ejemplo los del club en argentina o chile  creo que es es donde mas usan los rancho, y como te dije no ivan mal pero si los montas para evitar posibles tonterias con el aire y puedes ver en que postura lo dejas para carretera y en cual para campo (ya saves que contra mas blando menos ruidos vas a tener y menos ostias da por abajo) asiq los puedes reglar para los dos terrenos y llevr la mejor opcion apuntada y dejarlo mejor compensado el eje delantero y el trasero

un saludo
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
suspension  amortiguadores ironman con muelles ome918 y 924
Modificacion sitio intercoler y centralita tuning

Jose Antonio

Extremeño.
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Jose Antonio

Para una regulación manual en los traseros no veo problema, pero en los delanteros no veo mucho hueco con el muelle.
Extremeño.
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yeyo02

Cita de: Jose Antonio en Septiembre 20, 2011, 20:05:46 PM
Para una regulación manual en los traseros no veo problema, pero en los delanteros no veo mucho hueco con el muelle.

la lleva abajo en la orejeta donde lo unes con el trapecio y lo tiene de costado si no recuerdo mal asiq puedes girar la rueda para uno de los dos lados y girar ruleta
sergio
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Diego di-d

La verdad es que para un uso no intesivo, del tipo viajes a marruecos con el maletero lleno y demas, pueden estar muy bién.Los veo una opción interesante Jose Antonio.

yeyo02

Cita de: Diego di-d en Septiembre 21, 2011, 20:10:23 PM
La verdad es que para un uso no intesivo, del tipo viajes a marruecos con el maletero lleno y demas, pueden estar muy bién.Los veo una opción interesante Jose Antonio.

sip,estan pensados para uso intensivo en pistas rotas y obstaculos y ya que llevan regulacion pos vienen bien para pistear y carretera.  aparte como e dixo antes esto es como con la moto, es cuestion de probar y probar hasta dar con el punto de gusto de cada uno y cuando lleva la regulacion mejor todavia para verlo ami por lo menos si no me va un poco blando tirando a mucho pero sin balanceos no me gusta xq en campo jode todo ysalen un monton de ruidos y para carretera viajes largos ya tuve uno con suspension rebajada y no me apetece ir chirriando la espalda en cada bache, y me imagino que despues de muchos aver probado este montero luego si lo cambian la mayoria pasaria al moderno 200cv y ya save como le gusta cada vehiculo xq lo tienen mas que probado,
sergio
madrid
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Diego di-d


donpablos

Yo he leido gente que los lleva en la space gear (delica) en australia y según comentan van bastante bien, sólo que en el eje delantero dicen que pecan de blandengues aún en la posición más dura. Supongo que esto se arregla con una barra de torsión o un muelle de mayor dureza, que realmente es lo que manda. Digo.

Saludos.
Xavier
Space Gear GLX
Suzuki SJ410
Barcelona

Jose Antonio

Gracias por las opiniones.



El tema de la regulación remota lo veo un bien de lujo, en este momento no creo que compense el sobreprecio.
Extremeño.
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Jose Antonio

Pues resulta que he ido a realizar el pedido de los Rancho y en la tienda de repuestos me plantean que para mi DID de 2006 variante V60 no los hay, que según el catálogo los hay para

V 64 W, V65 W, V 68 W, V 74 W, V 75 W, V 78 W

Y serían los
RS9000XL SERIES SHOCK    Stock    Front    RS999802    
RS9000XL SERIES SHOCK    Stock    Rear            RS999365    

Según la página de rancho (http://www.gorancho.com/index.php) entiendo que son desde sep-1999 hasta 2008.

Yo creo que son estos, pero la verdad es que me ha entrado la duda.

Tengo razón y son estos ¿Verdad?
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
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Enric

Mira tu numero de chasis creo que te pondra v78w
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

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Jose Antonio

Extremeño.
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