Ayuda presion de aceite

[Soka]

Pues bueno, a demas de la fuga de aceite q tenia, que iba a llevar el coche el miercoles que viene, ahora se me ha encendido la luz de presión de aceite. De camino para casa se encendia cada vez que soltaba el pie del acelerador, lo aparqué y ahora ya no se apaga asi que no lo he movido. He comprado un transmisor de presion de aceite pero hasta mañana no lo puedo cambiar. De todos tampoco se si es eso. Por favor necesito sugerencias y consejos

[Mitsu-Jay]

Mira el nivel de aceite, tiene que estar justo unos 4 m/m por encima de la marca mas alta, si no es así hay que reponerlo.

[Soka]

Y eso? Pues esta justo entre las dos marcas, ahora mismo relleno. Gracias, luego cuento si se ha apagado

[jilno]

hubo una serie de unidades del DID a los que se le envio notificacion para que pasaran por el taller oficial pues daban falso aviso de nivel de aceite y creo que se les cambio la varilla, no sé si este pudiera ser tu caso.

[Soka]

No lo se pero el fallo que me da a mi es el de presión no el de nivel. No obstante en cuestión de 20 min. lo relleno y después de comer ya contare si se ha apagado

[Soka]

Nada, he rellenado y nada, esta tarde le cambio el transmisor de presion a ver y si no pues grua y pa la michu

[Mitsu-Jay]

ok, ya nos contaras

[Soka]

Pues no ha habido madera de cambiarlo, mañana grua. No he conseguido una llave de 27 suficientemente larga. Ahora a rezar que sea eso y no la bomba de aceite... Gracias de todos modos

[Moyamed]

tiene toda la pinta de ser el monocontacto de presion de aceite.A mi cuando los he llevado rotos me hacia estraños y se encia y apagaba con el pertinente acojone, aunque no solia durar mas de un minuto encendido, dandole un pisoton o se apagaba.....luego vinieron las manchas de aceite.Ya nos cuentas

[Soka]

Solo era el monocontactor: 71,05 11,05 del contactor y el resto mano de obra. Menos mal que no fue la bomba. Lo malo que la perdida no es perdida SON perdidas varias... asi que a preparar $$$$$$ :( :( :( :(

[Enric]

Por curiosidad para cambiarlo hay que vaciar el aceite?

Las otras perdidas no sera la junta de la tapa de balancines?
Es un sitio muy tipico en el Did y es barato de arreglar.

[Mitsu-Jay]

Para cambiar el bulbo o contactor de presión de aceite, no hace falta vaciar el aceite, solo ser un poco contorsionista para poder acceder a el. ;D ;D

[Enric]

ok

[Soka]

Como dice Mitsu-Jay no hace falta, pero además de contorsionista hace falta una llave un poco especial, no por medida que es 27 si no por acceso... q tiene lo suyo