hankook 50%tierra50%asfalto

[uboat156]

hola, alguien sabe algo?
me ponen 4 ud de 235/75/15 por 370 €.

[Patagonia]

Tienes el modelo? he visto solo una con una huella interesante aunque no conozco experiencias...las otras o son muy de asfalto o Mud...

saludos

[apoquito]

Dices que te las ponen... nuevas en un taller?? Mira la fecha de fabricación, y adelante, es muy buen precio (siempre que quieras que sean mixtas y en esa medida).
Nuevas, en i-neumáticos cuestan 125 euros. En esta página hacen muy buenos precios.

http://www.i-neumaticos.es/neumaticos/busqueda/0/235/75/15/-1/-1/0/0/0/

[uboat156]

nuevas en un taller de neumáticos 50-50 tierra asfalto. Es buen precio pero yo quiero saber que tal es la goma.

dibujo RF10, son 235/75/15 109T. Precio 378 €.

[uboat156]

bueno, he visto unas TOYO y unas GENERAL GRABBER a buen preio pero me estoy planteando bajar a 225/70/15.

Ahora llevo las 265/70/15, y es demasiado, no creo que beneficie para nada ni el comportamiento ni consumo.

Me planteo las 235/75/15 pero en la documentación también tengo homologada la medida 225/70/15.

una pregunta ¿el 70 o 75 es un porcentaje partiendo de qué medida?

[Simca]

Del ancho del neumático, osea del 265. Si pones 225/70/15 acortarás el desarrollo y perderás altura libre. ¿No sérá 225/75/15?

Es que me resuta muy rara esa medida.

Saludos

[yeyo02]

al bajarle el ancho le tienes que subir de perfil para que te sean equivalentes amos tendrias que meterle 80 para los desarroyos y altura

[uboat156]

Hola, pues le debía una comprobación al compañero y me ratifico, en la documentación viene, 225/70r15 108R, 235/75r15 105R y 265/70r15 110R la primera y la última como opciones.

[yeyo02]

sotias lo mismo es por lo del 3% pero amos seria 225 80 15 para ser iguald e grande la rueda que la 235/75 15 o que la siguiente 265 70 16  metele la 235 que es mas grnade y ganas un poquillo de altura libre y aparte tendria mas fuerza que con las 265

[uboat156]

es lo que ando mirando, unas buenas 235 que sean buenas en general.

[yeyo02]

bueno toda tienen sus pros y contras a por cierto me e pillado la revista de este mes y salen en comparativa la hankook mt y at por prueva de desierto, todavia no e terminado d leer la revista pero tambien dicen que otras marcas son las mas fiables en at y en mt la revista es formula todo terreno magazin asiq si queires saver como van les hacen una prueva de 4000km

[uboat156]

Bueno, pues mañana en lugar del periódico cae la revista jejejejej, que ya es hora de que mi mujer se interese un poco por el todo terreno.

Yo a mis ruedas les pido que sean buenas en el barro, y en mojado

[yeyo02]

a bueno si no te importa penalizar en carretera, tirate directamente de cabeza por las mt, un colega en el disco lleva las bf mud y dan resultado, otro en el poyota na un hdj lleva unas maxxis y son la polla, yo en el did llevo solo unas bf all-t, y hace poco lleve un caxarro que repare un jeep grand chero y llevava montadas las brudgestone dueler m/t y me encantaron efectivas en campo y en carretera sonavan mu pco casi na y eso uqe con los tacos esos se te tienen que saltar los empastes jaja

[uboat156]

hombre 50-50 +-, penalizar demasiado en algo es malo, hay que ser realista, por carretera se anda más de lo que uno quisiera

[yeyo02]

por eso te e dixo que me gustaron las dueler esas xq en carretera y cmapo ivan bien aunq si quieres unas puras 50 50 las bf all-t que aparte duran un huevo y parte del otro jeje amos en el did hace algo en barro (siempre se quiere mas) en agua no hacen aguaplaning y carretera andan bien aparte vienen reforzadas y es otro valor a tener en cuenta que fue por lo que me decidi a montarlas aparte el de las ruedas tenia las michelin latitud cross, y un par de neumaticos mas y me recomendo estas que a el le daban buen resultado aparte en la medida 265 70 16 me las dejo tiradas a 140€ cada una