Noticias:

Hasta nuevo aviso no se permitirá el registro de nuevos usuarios

Menú Principal

Necesito Consejos para Comprar Montero Corto 2.8 gls plus 96-99

Iniciado por ficass, Marzo 24, 2011, 10:38:30 AM

Tema anterior - Siguiente tema

0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

ficass

Hola.
Quería comprar un Montero Corto plus 2.8

Soy inexperto y quería saber que me aconsejais que tengo que ver a la hora de la compra de segunda mano.
¿que tal van?

Saludos y gracias anticipadas
Ficass

Iván4x4TT

Hay que mirar varias cosas ejemplo, embrague que no patine que entren bien las marchas y el 4x4, la documentacion que este al dia, en fin todo en general, como 4x4 el 2.8 es un buen todo terreno, tambien que no tenga un muchos km como 450.000 km y que no esten muy machacados los bajos etc, si conoces algun amigo que tenga un 4x4 que sea de confianza llevatelo que le eche un ojo.
Mitsubishi pajero 2.8 aletas anchas. Montero 3.2 Dakar 4 generación - Palma de Mallorca

raullorca

Estos coches son muy buenos y duros. Pero comprueba que le entren todas las opciones de la superselec, que le funcione el bloqueo, que cuando andes en 5ª a unos 70 u 80 kmh no se oiga ningun zumbido de grupos o caja de cambios, que no patine el embrague, que no tenga mucha olgura la palanca de cambios y que le funcione todo lo del interior y este bien conserbado tanto el interior como el exterior.
Otra cosa si por ejemplo el coche esta bien pero quieres negociare algo mira a ver si el grupo trasero y la transmision trasera tengan su pintura, y si estan muy rozados es que ha hecho campo y por hay le puedes apretar. Tambien puedes mirar los tornillos del motor y si se nota que han sido tocados por hay tambien le puedes apretar. No se pero si tienes un amigo que entienda o que sea mecanico mejor te hechara una mano.
Espero ser de ayuda.
Un saludo.
Mitsubishi montero 2.8 GLS. Suspension koni raid de mas 5cm, snorkel C4x4, cubre carter de duraluminio de 8mm, ruedas Bf 265-75-16, llantas racer negras de -10. Y poco a poco mas.

AMTON

Y vigilar la  culata. Mira cuando este frio el nivel  de liquido y una vez caliente miras la diferencia no sea grande.
Y que   lo aceleras y compruevas que no haga burbujas en el anticongelante.

Si la hace o echa el agua fuera del deposito cuidadin la culata puede tener poros.
Amton.

ficass

Muchas gracias por vuestros consejos ¡¡ tan rápidos!!
Voy a ver uno el sábado.

Saludos

BOTI DID

asegurate de que el coche que alla echo mucho campo pues si miras uno que tenga mucha preparacion mira lo con lupa que lo que te ahorras en preparacion te gastas por otro lado el doble de dinero es mejor que te lo prepares tu a tu gusto que estas pagando aberias te lo digo por que lo e vivido