Nomenclatura POR (Professional Off Road)

[iv@n]

Solo queria compartir que ya aparece regulado para las ITVs la clasificación POR que en algunas ruedas de offroad sustituyen al M+S

Lo podeis consultar en: https://www.certio.com/descargas/Manual_ITV.pdf, apartado 8.3 (pag 169)

- Como mínimo deberá tener un código de velocidad Q para una velocidad de 160 Km/h para los vehículos M1y N1de forma análoga al criterio de neumáticos M&S y POR que tienen que tener una  velocidad  máxima  prevista  no  inferior  a  160  Km/h  y  una  etiqueta  de  advertencia  de  velocidad
máxima.

-En el caso de los vehículos equipados con neumáticos todo terreno de uso profesional «Professional Off Road» (marcado POR), si la velocidad máxima del vehículo es superior a la del índice de velocidad de  los  neumáticos  montados,  deberá  especificarse  en  una  etiqueta  de  advertencia  de  velocidad máxima, situada en un lugar destacado dentro del campo de visión del conductor del vehículo, de forma permanente. Incluso si los neumáticos son técnicamente "idénticos", los neumáticos M+S, MS o M&S (categoría de neumáticos de nieve) y los neumáticos POR (Off-Road Profesional) pertenecen a dos tipos diferentes.
Por lo tanto, no se pueden mezclar en el mismo eje.

Mis conclusiones:
- Aunque lleves el mismo neumatico (por ejemplo, el Cooper S/T maxx lo hacian con M+S y ahora en POR), en la ITV te podrian rechazar por llevar un eje con un rueda M+S y la otra POR
- No dicen nada, de si en la ficha llevas homologado M+S y te presentas con ruedas POR. Veremos si no toca volver a homologar....

[KKB]

Pues según la sección II punto 8.3, está casi al principio, se ha modificado la velocidad:

"Si se utilizan neumáticos multiuso especiales de nieve, estos irán marcados con la inscripción
M+S, MS o M&S y deberán tener una categoría de velocidad, bien igual o superior a la velocidad
máxima prevista para el vehículo, bien no inferior a 130 Km/h. Si la velocidad máxima del
vehículo es superior a esta deberá especificarse en una etiqueta de velocidad máxima, situada,
en un lugar destacado del campo de visión del conductor del vehículo."

[iv@n]

Pues según la sección II punto 8.3, está casi al principio, se ha modificado la velocidad:

"Si se utilizan neumáticos multiuso especiales de nieve, estos irán marcados con la inscripción
M+S, MS o M&S y deberán tener una categoría de velocidad, bien igual o superior a la velocidad
máxima prevista para el vehículo, bien no inferior a 130 Km/h. Si la velocidad máxima del
vehículo es superior a esta deberá especificarse en una etiqueta de velocidad máxima, situada,
en un lugar destacado del campo de visión del conductor del vehículo."

Me sabe mal, pero no han bajado la velocidad. La sección 2 se correponde a vehiculos de 2 ruedas, tres ruedas, cuadriciclos y quads.

Mirate la sección 1 (veh categoria M,N,O) , apartado 8.3

Los coches o todoterrenos son categoria M1.

En  el  caso  de  que  la  categoría  de  velocidad  no  conste  en  la  TITV,  se  comprobará  que  la  velocidad capaz de soportar el neumático es superior a la velocidad máxima capaz de alcanzar el vehículo, tal y como  figure  en  las  especificaciones  técnicas  de   este  último.  En  caso  de  no  conocer  estas especificaciones, como mínimo deberá tener un código de velocidad Q para una velocidad de 160 Km/h para los vehículos M1y N1de forma análoga al criterio de neumáticos M&S y POR que tienen que tener una  velocidad  máxima  prevista  no inferior  a  160  Km/h  y  una  etiqueta  de  advertencia  de  velocidad máxima. 

Categoría M:
Vehículo automotor que tiene por lo menos 4 ruedas o que tiene 3 ruedas cuando el peso máximo excede 1 ton. métrica, y es utilizado para el transporte de pasajeros.

Categoría N:
Vehículo automotor que tenga por lo menos 4 ruedas o que tengan 3 ruedas cuando el peso máximo excede 1 ton. métrica, y que se utilice para transporte de carga.

Categoría 0: Aclopados (incluyendo semi-acoplados)

Por tanto, desgraciadamente el codigo minimo de velocidad que se puede homologar es Q.

[KKB]

Correcto, tienes razón.