Cambio filtro gasoil DID

[Lucanero]

Me toca cambiar el filtro de gasoil y aunque es un procedimiento sencillo me puse a curiosear en la red para encontrar algo de información. Encontré este vídeo en el que se ve muy claro todo el proceso.



https://www.youtube.com/watch?v=4d8S94sxHmI

[iv@n]

Respecto al video. Yo humedeceria las juntas de goma con el combustible. De esa forma sellan mejor

[Enric]

El video esta muy bien pero le falta una cosa.

"NO ES REAL"

En la vida real ese filtro esta lleno de gasoil y es casi imposible sacarlo sin que se te caiga gasoil.

El problema es que el gasoil que se cae va directo encima del motor de arranque, donde junto al polvo acaba haciendo una pasta en las escobillas que a medio plazo joden el motor de arranque.

Yo antes de hacer nada pongo un plastico encima del motor de arranque y un poco de papel que seque lo que caiga, y ademas cuando empiezo a girar el filtro, pongo una bolsa alrededor de el.

[lapitima]

Yo lo hago de otra manera, quizas mas limpia y sencilla

Despues de desconectar las 2 mangueras y el cable de la parte de abajo del filtro, desenrosco, todo junto, el filtro y la parte superior de bombeo, que esta sujeto por la parte de atras y fuera del coche se trabaja mejor para cambiar el filtro à la vez que evitas el posible goteo de gasoil. (que evidentemente esta lleno de combustible, no como en el video)

Slds

[ivitoiz]

Yo suelo colocar una bolsa debajo del filtro para que no me caiga gasoil....y la ultima vez, que no podía soltar el filtro,saque todo el conjunto..

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[Lucanero]

El filtro de gasoil lo cambié en mi anterior 2.8 y en aquella ocasión tuve que hacer lo que comentáis, poner unos plásticos y unos trapos debajo por que al sacar el filtro está lleno de gasoil y hagas lo que hagas algo te cae. En el siguiente vídeo ya se ve como el filtro está lleno de gasoil, pero es que se ve mucho peor todo el procedimiento.

https://www.youtube.com/watch?v=0mNBlFZMYM8&t=217s

Humedecer la junta también lo veo indispensable.

Puede que esta vez pruebe lo que comenta el compañero lapitima, que aunque mas sencillo no es por que hay que desmontar mas cosas, tiene la ventaja de que así inspeccionas el soporte del filtro. Es lo que hacen en este otro vídeo, que aunque es de otro Mitsu el tema se parece mucho.

https://www.youtube.com/watch?v=PimQsZKSshQ

[Lucanero]

Pues ya he cambiado el filtro del gasoil y he de decir que es posible hacerlo sin derramar una sola gota de gasoil haciendo como sale en el vídeo :)

El truco está en desenroscar el filtro con tranquilidad, mantenerlo un momento debajo del soporte una vez desenroscado para que gotee el gasoil que pueda haber en el soporte y después sacarlo lentamente manteniéndolo en vertical.

Conseguí quitarlo sin que cayese nada del gasoil aunque el filtro estaba lleno hasta casi rebosar. Después lo vacié en un recipiente y lo dejé goteando un buen rato por que tarda bastante en vaciarse completamente.

Donde se fastidió la pulcritud de la maniobra fue al montar el nuevo. Lo llené con gasoil limpito y lo rosqué sin problemas, y aunque estaba lleno de gasoil decidí purgarlo para quitar el aire que pudiese haber.

Cuando llegó el momento de purgar el chorretón que sale del purgador me pilló por sorpresa, y eso que algo me olía y rodeé el purgador con un trapo ¡Pero es que el purgador suelta una chiringada de impresión!  ;D