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Duda frenometro ITV

Iniciado por Jose Antonio, Febrero 08, 2011, 08:39:52 AM

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Jose Antonio

Tengo una duda, ¿Que pasa si en el frenómetro de la ITV vas en 4x4 y sin diferencial central?
¿Como frenaría?
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
https://www.joseaverde.es

SS4-II


   Escupiría al coche fuera de los rodillos ¿no?

   Saludos.

Jose Antonio

Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
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SS4-II


   Es que me suena que en los que llevan diferencial central de tipo viscoso o autoblocante les ponen algo en las ruedas que no están en el frenómetro para evitar dañar la transmisión.

   Los que fijo que no necesitan nada son los que llevan diferencial central tipo Torsen, como Audi con sistema Quattro y motor longitudinal o Land Cruiser, que por el propio funcionamiento del sistema no pasa nada.

   Saludos.

mario

Los freno metros para los 4x4 giran las ruedas del mismo eje una hacia delate y la otra hacia detrás

saludos

Oscar01

¿Y eso no fuerza la transmision?
Oscar.
Jeep Wrangler
Ex-Montero largo AT.
Madrid.
Socio AUTT 1059

JaumeMitsu

Se podria poner el bloqueo trasero para igualar la frenada de las dos ruedas traseras? En algun patrol o similar con traccion trasera y ARB seguro que se puede pero en el Did al no tener esta opcion no se si se podra.
Jaume
Did 3.2
BCN

Jose Antonio

Cita de: mario en Febrero 08, 2011, 21:47:45 PM
Los freno metros para los 4x4 giran las ruedas del mismo eje una hacia delate y la otra hacia detrás

saludos

No lo sabía, me fijaré la próxima vez
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
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Jose Antonio

La historia viene porque le tengo que pasar la ITV al patrol (SD33) y no hay manera de compensar la frenada, el cacharro frena derecho pero en la ITV salen descompensados los frenos traseros, le he cambiado todo, latiguillos, bombines, zapatas, torneado tambores...... y no hay manera.

Con un bloqueo trasero no habría problema, pero tenía la duda del central.

Y no se me ocurre nada.
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
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mario

José Antonio probar a poner el bloqueo trasero si que podrás los inconvenientes es que pararas el freno metro de golpe se guramente se darán cuenta por no llevar una frenada progresiva  y también te puedes cargar algo del bloqueo

ytira

Pues yo después de no saber que más hacer, me fui para la itv dando frenazos durante el camino, (son pastillas no zapatas) y por ate de magia las dos frenaron igual igual.
http://mitsubishigalloper.mforos.com/924145/9000170-una-rueda-frena-mas-que-la-otra/?marcar=frena
Si son de zapata tienen que llevar algún tipo de regulación, yo las compruebo frenando en seco en un lugar donde pueda ver luego la frena para comparar una rueda con la otra.
Saludos.

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