aceite: 15w40 / repsol elite 5w40

[jormonbel]

hola buenas noches,os cuento.recientemente mi padre adquirió un DID del 2003, el 160 cv. toca cambiarle el aceite, y el anterior dueño dice que le ponía el 15w40 (no sé la marca). yo tengo un montero DID del 2002 165cv, y el aceite que le pongo es el repsol elite 5w40 50501 tdi. que opináis de este aceite? va bien para el mitsubishi?

pasaría algo si al otro DID le cambiamos el aceite y le ponemos el que llevo yo?
gracias, saludos

[alexhornet]

Mi opinión es que le haces un favor al coche, un aceite 5w40 tiene mejor lubricación en frío que un 15w40 y en teoría el 5w40 es "sintético".

[jormonbel]

ok, muchas gracias, entonces le pondré el repsol y listo.gracias por todo, un saludo

[iv@n]

Yo he comprado recientemente un montero de 2008. Quien me lo ha vendido me ha dicho que lleva aceite cepsa 10w40.

Si tu coche en invierno va a dormir en zonas muy frias, por debajo de cero, le harás un favor al motor si le pones el 5w40, e incluso si le pones un 0w40 (lo hay de mobil, pero los 5 litros valen un poco más que un repsol 5w40).

Yo este invierno lo he ver, ya que no es raro alguna noche llegar a -5 y -7 grados. Y dudo entre mantener ese 10w40 hasta el proximo cambio (abril de 2017) o este otoño pasarlo de 10w40 a un 5w40 o tal vez un 0w40 por el frio que hace. En mi caso, alguna noche dormira en la calle. no todas. Si tu coche duerme en un parking, yo creo que con un 5w40 vas más que protegido.

[Sabador]

10w40 en España va de sobra....

[mitsu3]

Si vives en Teruel que allí es fácil llegar a los -5 todos los inviernos y muchos días al año llegando a picos de -10 algún día y duerme fuera es una burrada. Un 10w 40 a esas temperaturas se vuelve como mermelada y hasta que la bomba del aceite lo impulsa por el motor y el aceite coge fluidez pasan 10 min. Esos 10 min son los peores para un coche, el desgaste que sufre el motor es brutal. Pero allá cada cual que haga lo que quiera.

[Sabador]

Como dices, ahí cada cual pero un 10w40 aguanta perfectamente hasta -25 graditos

[mitsu3]

Tú deja una lata de 10w40 a -15 ya no te digo a -25 como dices tú, y vuelcala te quedaras asombrado, sabes por qué por qué no caerá el aceite. Se queda como una pasta viscosa y no veas la fuerza que ha de ejercer la bomba del aceite para bombear esta pasta que no lo bombea hasta que ha cogido temperatura el aceite. Esto para el coche es malo no, lo siguiente. Pero para gustos colores, tienes el 15w40 que es más salvaje aún y el tope de gama, el 20w50 que yo estos 2 no los utilizaría ni para engrasar la bicicleta. Si pensamos que un 10w40 aguanta perfectamente a -25 graditos,  habría que leerse el post que hay sobre aceites en este foro que es muy ilustrativo, interesante y se aprende un montón.

[Sabador]

Discrepo ( con el principio del comentario, comprobado en el Puerto de Navacerrada) pero no es lugar para entrar en discusiones....

[Davidmitsubishi2.8]

llevo casi 18 años echando 15w40 de la bp y es la mejor para mi al respecto

[rovello]

Yo personalmente le pongo 10w40.

[MiTrosiS]

Buff un turbo con un 15W40 en un dia de elada .... en Frio debe sudar tinta el pobre . Asi que si , mejor un 5W40 o 10W40 como máximo para coches con Turbo .

[chevilo]

Allá por el principio de los años 90, el siglo pasado, cuando salió el motor 4M40, creo que esto de los aceites sintéticos, y de baja viscosidad, era la cosa mas rara del mundo, y se usaba solo en competición.
Todo el mundo le echaba aceite mineral 15W40, que era el que recomendaba Mitsubishi, aquí en España, y en Rusia, que hace bastante mas frio .... Y el motor iba bien.

Ahora han cambiado muchas cosas, y si, mejor echarle un semi 10W40, y si va bien, el siguiente se puede probar a 5W40, pero este motor fue diseñado para lo que había en su época, y con ese va de maravilla.

Mi opinión.
Saludos,

[mitsu3]

Hace 80 años no habían ni la décima parte de los antibioticos que hay ahora y la gente salía adelante.... Bueno el que salia y el que no al hoyo. Meterle a este motor un 15w-40 antes y ahora es una burrada y si es en Teruel o en Rusia más aún. Del 15w40 podeis pasar al aceite requemao del refrito del burguer, donde hacen las patatas, os aseguro que el coche no lo notará. Porque ahora le ponemos anticongelante al coche cuando hace tiempo se le ponía agua? Porque le ponen airbag a los coches cuando hace 30 años no había? Porque le pondrán ABS al coche cuando antes no llevaban? En fín, ir en contra del progeso es una gilipollez, pero cada uno a su coche le pone lo que le da la gana.

[solalla]

Mi did va mejor con 5w40