Perdida de aceite por el filtro de aceite

[mitsu3]

Esta mañana le he cambiado el aceite y el filtro del aceite al coche. Hasta ahí bien... Pero cuando lo he puesta en marcha para que se llenase el filtro de aceite ha empezado a tirar aceite a borbotones por la parte superior del filtro del aceite, se ha manchado todo el motor, alternador, etc. Me parece que ha sido al apretar el filtro que he debido de romper algo donde va roscado el filtro. Alguien sabe que puede ser. Se ha llevado el coche la grúa. Alguna idea.

[Enric]

A lo mejor no lo has roscado bien y por eso te tira aceite.

Porque para romperlo por apretar demasiado creo que le has de apretar mucho.

Normalmente se apretan a mano pero he apretado con la llave alguna vez y nunca me ha pasado eso.

[Moyamed]

Los filtros llevan una torica de goma, si no la montas pierden por todos lados

[mitsu3]

La torica te refieres a un aro de goma que empapas con aceite cuando lo pones nuevo? Si es ese lo llevaba y como siempre lo unto con aceite.. En cuanto a apretar lo hago con la mano y luego con la llave del filtro del aceite le doy un apretón final, con cuidado. No se sí el soporte donde va el filtro lleva algún tubo o manguito que se haya podido partir.

[mitsu3]

Pensando ahora tranquilamente puede ser que la torica del filtro viejo se haya quedado pegada al cuerpo de aluminio de la base del filtro y al poner el nuevo lleve 2juntas y por eso tire el aceite a chorros, lo que viene a ser unas agonías.

[Raul]

Pensando ahora tranquilamente puede ser que la torica del filtro viejo se haya quedado pegada al cuerpo de aluminio de la base del filtro y al poner el nuevo lleve 2juntas y por eso tire el aceite a chorros, lo que viene a ser unas agonías.

con toda seguridad tienes la junta vieja pegada en el coche, a mi me pasó y no me di cuenta hasta que arranqué el coche y empezó a soltar aceite como si no costase, jejeje

[mitsu3]

Esta mañana cuando me lo traiga la grúa lo miraré y si es eso asunto finiquitado. Llevo todo el alternador lleno de aceite, algún consejo para limpiarlo? Había pensado lavarlo con una lanza a presión. Hace falta quitar la batería y dejarlo secar bien antes de arrancarlo? Todos los consejos son bienvenidos.

[Enano]

Qué referencia es el filtro que le has puesto?
Yo compré un filtro que al parecer era para 2.8, no recuerdo si en qué página web donde ya había hecho otras compras sin problemas, y me pasó lo mismo, todo el aceite al suelo al arrancar.
Todo fué comprar la misma referencia del filtro que tenía puesto y ni una gota

[mitsu3]

Enano es un man wp1045, es correcto el filtro porque es el que siempre pongo. Puede ser que haya salido defectuoso, pero me inclino por lo de la junta torica que se haya quedado pegada, pero hasta que no lo vea no puedo decir nada. En cuanto a lo de limpiar el alternador que pensais, lo lavo con la lanza a presión, porque esta empapado de aceite.

[Enric]

Pues no se si eso de la junta vieja sea lo que me pasa a mi tambien.

Pierde aceite por esa zona pero no veo bien por donde y ya creo que sea el reten del cigueñal, pero en el filtro siempre tengo 2 gotas.

Pero lo que no me cuadra es que vosotros decis que pierde mucho aceite y en mi caso son cada dia unas cuantas gotas.

[mitsu3]

Enric, el mío tiene angustías. Tengo medio motor manchado de aceite, y cuando digo manchado digo empapado, es ponerlo en marcha y sale a borbotones. Lo tuyo no es esto, seguro. A mitad mañana bajan el coche y antes de comer quiero verlo y ver si tiene pegada la junta vieja. Otra opción es que el filtro del aceite haya salido defectuoso, en fín a ver que pasa.

[SHOGUN]

Mitsu3, a mí me pasó lo mismo y era la junta vieja que se había quedado pegada. Y cuanto más aprietas más se retuerce la antigua y más a chorro sale el aceite. Fijo que es eso.

Menos mal que tengo la costumbre de mirar por debajo nada más dar al contacto porque en cuestión de segundos me tiró casi dos litros de aceite.

Un saludo.

[mitsu3]

Solucionado. En cuanto he quitado el filtro ha caído la p.ta de la junta del filtro viejo. He vuelto a enroscar el filtro, he rellenado aceite, arranco y se acabaron las angustias.. Me han echo falta más de 4 litros para rellenar.

[jm]

ya veo que lo soluconaste ,mejor asi ,a mi me paso lo mismo, pero ya no sali con coche me di cuenta nada mas arrancar
siempre tengo la costumbre cuando cabio aceite y arranco miro por debajo

[Alberto]

Vaya con las juntas viejas, a mi también me ha ocurrido aunque no fue en el mitsu..me di cuenta al arrancar, caía aceite a borbotones.