Embrague Did, murió..

[Alberto]

Pues ya duraba...435.000km nada menos..hoy cuando le he montado las ruedas con tacos para pegarme una excursiocilla mañana,el embrague ha dicho basta..así que la semana que viene si o si lo tengo que cambiar, patina en tercera muchísimo.
Además tenia programado destripar el cambio para ver si deja de saltarse la primera...eso si que van a ser dos pájaros de un tiro.

[Enric]

Aprovecha y pon monomasa....

[Alberto]

El caso es que lo tiene, aunque el disco de embrague es original...el anterior dueño le llevó a un taller y cuando el bimasa empezó a hacer ruido, lo soldaron y lo hicieron monomasa, tengo curiosidad por ver la ñapa..

[Enric]

Pues un problema menos.

[mitsucoco]

Pues un problema menos.

O un problema mas , el mio también lleva monomasa soldado y equilibrado (la verdad que ni tiembla ni vibra ni nada de lo que se comenta por aquí) pero también tiene el problema de que le salta la primera y ya van dos veces.
Habra que estar al tanto para ver cuantos did con monomasa presentan el problema de la primera o por contra es realmente un defecto del cambio.
Alberto recuerda poner un brico cuando repares el cambio.
Un saludo.

[Julio-Mentollao4x4]

es un defecto del cambio, el mio lo hace y no esta echo el embrague, ni da sintomas (240.000)

[mitsucoco]

Bueno pues me quedo mas tranquilo ,pero menuda putada lo del cambio yo esperare un poco y probablemente baje el coche al taller de Juraculu.

[Tratore Racing]

Ya son kms...pensaba que un embrague a los 200000km ya estaria pidiendo relevo.

[Alberto]

Y un coleguita alardeaba de los 400.000km de los toyota... ;D

[jilno]

mi 2.8 con 217.000 km,s aun anda con el embrague original y de momentos no presenta sintomas de fatiga.

[Tratore Racing]

Nuestro did tiene 212000km y es el de serie, haber cuanto aguanta. En el rav4 que tubimos huvo que cambiarselo con 170000km, yo creo que fue por abusar del embrague ya que al no tener reductora tiras de embrague.