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Duda turbo

Iniciado por Rulancho, Diciembre 30, 2013, 23:22:19 PM

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Rulancho

Hola a todos
Tengo un 2.5 y recientemente he instalado un manometro para medir la presión del turbo y cuando le piso sube a 1,2.
Esta bien así?
Un saludo a todo

caballa4x4

hola rulancho, yo tengo la misma duda pero en un did del 2001 mi turbo shifla mucho cuando le piso a partir de 3000 rpm y aguntando el tubo que llega a la admision noto que no lo incha demasiado
donde pones ese manometro y  como es ???
mitsubishi DID 3.2

KKB

Me parece mucha presión. Creo que el tope recomendado por la marca, anda por 1,0.
Jeep Grand Cherokee 4.0 manual

AUTT nº 2.078

antorchof

Cita de: KKB en Diciembre 31, 2013, 10:08:42 AM
Me parece mucha presión. Creo que el tope recomendado por la marca, anda por 1,0.



Me atrevería a decir que de origen suele ir a 0,9 y estando en perfectas condiciones, según va pasando los km y el desgaste lo más normal es que baje el soplado, 0,7 es lo que me soplaba a mi después de 250000 km, lo he ajustado un poquito y lo he vuelto a poner a 0,9 o lo que es lo mismo a unos 11 o 13 psi
Hasta el infinito... y más allá!!!

Moyamed

Cita de: caballa4x4 en Diciembre 31, 2013, 09:06:46 AM
hola rulancho, yo tengo la misma duda pero en un did del 2001 mi turbo shifla mucho cuando le piso a partir de 3000 rpm y aguntando el tubo que llega a la admision noto que no lo incha demasiado
donde pones ese manometro y  como es ???
Hasta donde se lo normal es 0.9-1 bar en estos coche. En las series v20 se podia modificar facilmente y darle algo mas entorno a lo que comentas 1.2-1.4 bares. esto aumenta el consumo y las prestaciones.
En cuanto a lo que comentas del DID,Rulancho, mira dos cosas una, que el maguito que sube del intercooler a la admision no te roce en la bomba de de agua, es facil que si se afloja o desmontes no se quede en su sitio y un plis te hace un agujerito en el maguito con lo que escucharas un bonito pero peligroso zumbido(el efecto venturi lo convierte en un aspirador).(a mi me paso y lo pero es que ese manguito cuesta 150€). Lo segundo Holguras en el turbo, es normal algo de juego ariiba abajo, si tienes alante atras.. malo(moviendo las espiral que va dentro de la caralcola)
Montero DID Spirit 5p 200cv.Montero DID 5 puertas vitaminado.Ex montero DID 3P.PANDARAIDER.

mikekala

En el DI-D, sobre 1.2 da fallo motor.....
Saludos,

Miguel-Castellon
IO/DI-D

Rulancho

Gracias a todos por las respuestas.sopla a 12 psi ha sido fallo mio al mirarlo.y con lo que me habéis dicho deduzco que está en buenas condiciones.gracias y un saludo