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Homologacion Separadores y faros anti niebla

Iniciado por XaviTT, Noviembre 05, 2013, 09:43:33 AM

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XaviTT

Hola a todos, no se si es el lugar idóneo para poner este hilo sobre Homologaciones pero visto que van ligadas a las preparaciones de nuestros vehículos lo pongo aquí.
La cuestión es que estuve hablando con mi mecanico sobre la compra de unos separadores usados.
Por lo que me dijo para poner separadores en las ruedas lo mejor es ponerlos nuevos de acero de la marca Hofmann ya que con ellos viene un certificado de montaje que rellenado por el taller no necesita proyecto del ingeniero para homologar en la ITV.
Si se compra de ocasión es muy posible que ese papel ya haya sido usado por lo que entonces es necesario hacer proyecto y entre las dos cosas sale al mismo precio que nuevos, por lo que no hay ningún tipo de ahorro.
Lo que yo me pregunto es si las demás marcas fabricantes de esos separadores también llevan ese certificado para homologarlo directamente o solo los Hofmann tienen esa condición especial.

Al igual me lo planteo con el tema de los faros anti-niebla ya que por lo que tengo entendido se pueden montar sin necesidad de homologación, no siendo así para los de largo alcance. Pero lo que no se es si tienen que ser de la marca HELLA, la que parece ser tiene algún tipo de homologación por si misma o pueden ser de cualquier otra marca.

Gracias
UN SALUDO

Montero 2 GLS 2.8 corto del 96
Defensa, estriberas inox, enganche. Ruedas Cooper A/T3, 31/10,5x15
Anulada EGR, pres. turbo 0,8 kg, tubos intercooler aluminio
Protecciones Almont4wd, Snorkel, muelles Mabilsa +4, balonas, separadores de rueda

Mitsu-Jay

Referente a los faros de niebla tienen que tener homologación europea E1 y pueden ser de cualquier marca siempre que tenga dicha homologación ( hella, bosh, rinder, etc) y ademas tienen que estar instalados a unas cotas de medidas que no interfieran en el haz luminoso de los de serie, ni tape matricula.
Referente a los separadores, yo soy reacio a ellos por los problemas que dan con el paso del tiempo, pero que yo sepa solo los hoffman traen carta para poder homologarlos.

KKB

Me temo que tendrás que preguntar primero en la itv, para no llevarte una sorpresa desagradable. Más que nada, porque recientemente han cambiado la normativa y puede que ya no sea así.


http://www.boe.es/boe/dias/2013/10/24/pdfs/BOE-A-2013-11128.pdf
Jeep Grand Cherokee 4.0 manual

AUTT nº 2.078

gallocat

yo voy a poner unos hella y me han dicho que al cambiar la iluminación del coche supone entrar en la normativa nueva de luces, y me ha dicho el ingeniero que tendría que poner una tercera luz de freno con la homologacion e i con una referencia S3
galloper 2.5 intercooler turbo

XaviTT

#4
Que difícil es entender el BOE, me he quedado como estaba, solo he entendido que hay unas modificaciones para homogeneizar las homologaciones europeas. Pero estoy seguro que en la mayoría de países hay muchos menos problemas y tramites para homologar modificaciones.

Cambiando de tema y siguiendo con el Post inicial,
Respecto a los separadores supongo que se deben homologar porque hay una modificación de medidas en el ancho de vías respecto a las originales. Pero lo mismo sucede si en lugar de montar separadores se montan llantas desplazadas, por lo que me pregunto si la homologación es para ese nuevo ancho de vías o lo que se homologa es la pieza que se pone (separador o llanta desplazada).
Gracias
UN SALUDO

Montero 2 GLS 2.8 corto del 96
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pedroman5