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MANGUITOS DE SILICONA

Iniciado por mikekala, Diciembre 14, 2010, 13:55:49 PM

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xevi_did

Cita de: pgax en Diciembre 15, 2010, 23:45:53 PM
Tienes razón, el diseño original es lo ideal, pero si hay sitio suficiente en el vano motor pregunto: ¿una combinación de codos y tramos rectos como dice xevi_did, no seria igualmente efectiva aunque menos estética? Lo digo para poder extender la idea, no la compra, a otros modelos, no sólo el DID, o si se cambia el intercooler o el radiador etc, no se..

Un saludo

Yo lo que veo que con tantas uniones y bridas por el medio quedara muy antiestetico por decirlo de alguna manera..... Yo ya lo tengo claro pieza unica en inox... Y a las puntas silicona!
3.2 Did Kaiteki 3p 2002 //Mud Terrain km2 + Braid Winrace // T-max 9500 plasma // King Springs + Sahara botella separada+ x4 Limitadores Extensión// Estriberas + Hi Lift // Compresor

mikekala

Lo suyo es una pieza unica, lo demas es un nido de posibles problemas.
Saludos,

Miguel-Castellon
IO/DI-D

xevi_did

Cita de: mikekala en Diciembre 16, 2010, 13:44:09 PM
Lo suyo es una pieza unica, lo demas es un nido de posibles problemas.

Totalmente de acuerdo! Mas uniones= mas perdidas y menos fiabilidad!
3.2 Did Kaiteki 3p 2002 //Mud Terrain km2 + Braid Winrace // T-max 9500 plasma // King Springs + Sahara botella separada+ x4 Limitadores Extensión// Estriberas + Hi Lift // Compresor

Darío DID3200

Yo, si me lo permitis, aporto una idea de mejora, ya que se hacen los tubos, se puede subir el radiador del intercooles, he visto alguna preparación en la que el intercooler se sube y se coloca detras del parachoques.
Ubicación bastante más logica que donde viene de serie, donde si no se te machaca por tener protector se te maciza de barro.
En mi caso, en un dune-dune en marruecos estas navidades lo comprimi a la mitad.

xevi_did

Cita de: Darío DID3200 en Febrero 14, 2011, 20:37:25 PM
Yo, si me lo permitis, aporto una idea de mejora, ya que se hacen los tubos, se puede subir el radiador del intercooles, he visto alguna preparación en la que el intercooler se sube y se coloca detras del parachoques.
Ubicación bastante más logica que donde viene de serie, donde si no se te machaca por tener protector se te maciza de barro.
En mi caso, en un dune-dune en marruecos estas navidades lo comprimi a la mitad.

joder que protecciones llevabas? o bajaste al moro con el papel de fumar que llevamos de serie? Pon fotos de esa preparación que comentas haber como narices han subido el intercooler porque yo lo veo justo de espacio...

saludos
3.2 Did Kaiteki 3p 2002 //Mud Terrain km2 + Braid Winrace // T-max 9500 plasma // King Springs + Sahara botella separada+ x4 Limitadores Extensión// Estriberas + Hi Lift // Compresor

Darío DID3200

mis protecciones 10 mm duraluminio, las puedes ver en presentaciones, el percance se puede resumir como "una falta de angulo de ataque manifiestas, combinada con una velocidad excesiva de entrada", . no obstante, el mitsu me trajo a casa...

Darío DID3200

lo vi en marruecos era extranjero, pero he visto en el foro un anuncio de uno que vende un did ralliart blanco que parece que lo lleva tb. tras el paragolpes... no se