Noticias:

Hasta nuevo aviso no se permitirá el registro de nuevos usuarios

Menú Principal

ruido al desconectar la transfer DID

Iniciado por raul_ceuta, Septiembre 25, 2013, 21:32:32 PM

Tema anterior - Siguiente tema

0 Miembros y 1 Visitante están viendo este tema.

yeyo02

Cita de: raul_ceuta en Septiembre 26, 2013, 19:47:59 PM
bueno pues ya ice la prueba, rode en reductora y lo desconecte di marcha atras y la transmision delantera no se ha movido y ni se me ha escuchado el golpecito al aparcar

bua entonces no pasa na!! y fijate que sea el terreno blando para no joder el diferencial central claro
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
suspension  amortiguadores ironman con muelles ome918 y 924
Modificacion sitio intercoler y centralita tuning

raul_ceuta

ya, el tema es que tenia que suvir una fuerte pendiente y l puse la reductora, si no ba a patinar las ruedas es mejor no conectar el bloqueo central no? y no abria alguna manera de usar la reductora sin bloquear el diferencial anulandolo dsde un boton?? ya que muchas veces me es necesario maniobrar  en reductora y no me querria cargar el diferencial

Enric

Desde la transfer no hay manera.

Pero lo que si se puede hacer es desconectar el palier que queda libre de la traccion delantera de manera que el coche te iria en trasera pero en reductora.
Es question de darle vacio al actuador y se desconectara.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

Julio-Mentollao4x4

Cita de: Enric en Septiembre 27, 2013, 13:00:38 PM
Desde la transfer no hay manera.

Pero lo que si se puede hacer es desconectar el palier que queda libre de la traccion delantera de manera que el coche te iria en trasera pero en reductora.
Es question de darle vacio al actuador y se desconectara.

hosti Enric... podrias explicar un poco mas eso? No creas que no viene mal a veces, que tengo que hacer maniobras con un remolque....
Es mediante algun interruptor? o bajandose del coche y cambiando algun tubo de vacio?? cuenta cuenta
Julio "jota"
Mentollao4x4 Orientacion y Travesias
Valladolid
did  5p "cachulimovil"
mis "ex":
Lada niva "ladilla"
Frontera 2.3 "la limousina"
Frontera 2.2 "fronti"
Frontera 2.2. "el nuevo"

La vida no se mide por los años que respiras, sino por los momentos que te dejan sin aliento

Enric

Lo puedes hacer como quieras, es question de analizarlo, pero desconectar un tubo no funciona pues si pierde el vacio conecta el 4x4.

Se trata de que el actuador del palier del lado del pasajero desacople el palier.
Para ello hay que meter vacio por un lado y dejar al aire el otro.
Lo suyo seria intercalar algun tipo de rele previo a las 2 electrovalvulas que lo gobiernan y que desconecte el palier cuando queramos.

Se puede hacer seguro( y de hecho en el foro australiano hay mas de uno que lo ha hecho) pero no te puedo decir exactamente que se ha de hacer porque yo no lo he hecho.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

yeyo02

en el pulmon saca el tubo que entra por la parte metalica y asi se desacopla el eje delantero, pero ponle un tornillo que si no te esta marcando que no hace vacio
sergio
madrid
montero v60 3.2 did 2006 equipo audio
cubre grupo, palastro hierro fundicion 1cm
suspension  amortiguadores ironman con muelles ome918 y 924
Modificacion sitio intercoler y centralita tuning