Cambio automático dsg

[Ale-v60]

Hola ante todo si los moderadores de este foro o algún usuario no ve bien este post que lo diga y se borra porque no tiene nada que ver con este foro.
Pues os cuento yo soy taxista y voy a cambiar de coche voy a comprar un skoda superb 2.0 140cv y lo quiero comprar con el cambio dsg pero me da un poco de susto porque e estado mirando por los foros y todo el mundo dice que es uno de los mejores cambio  pero también e visto otros que se les a averiado varias veces e incluso tener que sustituirlo yo suelo aser sobre 90.000km al año pero muchísimos de esos km son en ciudad si alguien me puede ayudar alguien que lo tenga montado y si ai entre nosotros algún mecánico de seat Audi skoda o Volkswagen
Que tuviese experiencias con estos cambies os estaría muy agradecido.


              Perdonad por el tostos
              Y si a alguien le molesta este post lo borro

[Enric]

Mi mujer ya ha llevado 2 coches con dsg y solo puedo decir que es una maravilla.
Pero yo no he mirado en foros a ver si se averia mucho.

[Willysonicteam]

Yo por lo que se a los 90000,100000km se averian,es como la lacra del bimasa,hay un gasto depende del taller de 1000 a 1200€.Se que se estropea un sensor y no deja mover la "varilla " que cambia de marcha.
Tambien hay otra llamada Mecatrónica.

[Willysonicteam]

Ya lo encontre!!
http://blogs.km77.com/100000kmengolf/1143/volkswagen-golf-reparado-tres-semanas-espera/

[antorchof]

Yo por lo que se a los 90000,100000km se averian,es como la lacra del bimasa,hay un gasto depende del taller de 1000 a 1200€.Se que se estropea un sensor y no deja mover la "varilla " que cambia de marcha.
Tambien hay otra llamada Mecatrónica.

yo tambien he escuchado eso... y sobre todo de marcas no tan "elegantes" ( como se hacen llamar estas) como bmw, audi, etc...
mi hermano tuvo un c2 con dsg que le dieron como parte de pago de otro y... en que momento lo cogio...  empezo a dar fallos del dsg y al fianal lo encasqueto  por ahi...!!!

saludos.

[Roty]

Pues casualidades de la vida, hace poco estube hablando con un taxista de Barcelona. Comentando "calidades" de coches me comento que la cream de la cream es el nuevo prius ( toyota ) que ahora es mas grande y mas autonomia, mientras estas parado puedes tener el aire enchegado, el consumo muy por debajo del resto de sus competidores, tambien me comentaba que del grupo vag ( seat, audi y volskwagen ) los mejorcito para el oficio es el 1.9 tdi 100cv, son motores muy duros y duraderos con sus correspondientes mantenimientos. Tambien comentaba que el mal del famoso bimasa no es exclusivo del did, que los taxistas en cuanto les toca, sea la marca que sea le montan kits monomasa.

[Enric]

Los de mi mujer son de renting y a ninguno se le ha hecho mas de 80.000 km, con lo que no hemos tenido esos problemas.

Yo tambien he oido que para hacer el taxi en ciudad mejor un hibrido

[Ale-v60]

Pues lo de los monomasa  es verdad q casi siempre se monta monomasa cuando se van los bimasa esmas el grupo vag te los ofrece también es sierto que a diferencia de los Did casi no se nota la diferencia también es sierto que ai algunos que an cambiado las cajas de cambio por culpa del monomasa lo de los híbrido pues son otro mundo a hora an sacado uno nuevo que fuy a ver y probar esta muy bien pero de avitaculo es. Pequeño y una cosa que no me gusta es que si le pisan en cuesta arriba se acelera a tope y para acer km en carretera no son económicos salvo que montes el kit de gas que si sale muy económico por el precio del gas problema que pierdes la garantía toyota.
Bueno hablamos del dsg ese problema del multitronic es el único que e oído ablar en los foros también es verdad que creo que no e visto comentario sobre esto después del 2012 no se sí esque ya lo an testificado o que a pasado pero estoy con una cosa en el estómago porque lo voy a pedir esta semana que viene y quiero estar bien decidido y no equivocarme.

[Elgatenfangat]

para un taxi un hibrido tiene las ventajas de que lo que mas se rompe el hibrido no lo lleva, embrague, motor de arranque, marcha atras, enbraguel del AA, estas piezas el prius no las lleva,

[Ale-v60]

Bueno híbrido por a hora en Málaga ya la bastante unos de los problemas que el híbrido para que salga rentable por el consuno si se asen muchos km en carretera como es mi caso ai que montarle el gas que tiene un coste de 2000€ si le montas el gas y tienes una avería gorda como pueden ser las avituales en los híbrido que son baterías 1000€ y pico o una especie de volante motor que también son otros 1000€ y pico al montar el gas pierdes. Garantía total del coche porque toyota España antes de cambiar una pieza puede que le atan una foto al coche y motor para ver si tiene gas Montado ese es el único problema aparté del avitaculo tan reducido

[Ale-v60]

Ya e probado uno con este cambio y es muy suave y si es el nuevo voy mañana a pedirlo y no lo voy a comprar 4x4 porque es para taxi y para trabajar lo veo muy innecesario aunque tengo un compañero que tiene un 4x4 y dice que muy bien pero son más gastos innecesario y si el cambio es cada 60.000km y me sale cada cambio 220€ en el concesionario:
Pues lo voy a pedir 2.0 tdi 140cv dsg elegan