LA MEJOR SUSPENSION PARA DID

[pedroman5]

Pues que queris que os diga, esto es como que es mejor un utilitario 1.2 diesel o un 3.5 V8 gasolina.... depende del USO.

Si no llevas un ladrillo en el pie y no eres el sucesor de Carlos Sainz ni lo pretendes, sales los fines de semana ocasionalmente a pistear y no te gustan los fregaos, por 1000 y poco te puedes hacer con un Kit Olman Sport y un muelle medio que te dara resultado son baratos y van bien, sin muchas exigencias. Dentro de esto, tambien tienes los Kony que ha mi me dieron un resultado fabuloso.

Si te van marruecos el toleondule los salticos y quieres una cosa mas pro, La broma sube, ya hay que buscar una botella separada para que no fatiguen, yo he llevado Los de JRx4 y ahora llevo tecnoshoc. La diferencia con los 1º es evidente, PERO, salvo que bajes a marruecos te guste correr y te pegues palizas de 6-8 horas metidos en campo, no se si compensa los 1000€ mas que te cuesta la broma.

Por ultimo PAtas NEGRAS, para los que hemos probado lo 2º y buscamos ya regularciones para cada cosa, unos Ohlins tecnosho, Selex regulables, profender.... EL VIAJE ES FINO.2500-3000€ para tener un conjunto decente.
Al final que es mejor una tele de 56 pulgadas o una de 22, depende del salon, pues esto igual, si te dejas cegar por el precio y no por lo que necesitas haras en mi opinion el primo, mejor si pero para quien y cuando. Lo peor de las botellas separadas, es que necesitan sus revisiones, con o sin regulacion, lo mas barato que he encontrado yo es por unos 100€ amortiguador, cambiando gasese, retenes y latiquillos + desmontar montar, supone la friolera de unos 750€ MINIMO dejarlo teoricamente nuevos. por ese precio puedes pillar uno Kony RAid, que van de cine nuevos cada dos años. ¿que es mejor?.

Yo no lo se... solo se que me he gastado mas en suspensiones que en el coche....jejejejejeje

l
o

+1

[mitsucoco]

Pues que queris que os diga, esto es como que es mejor un utilitario 1.2 diesel o un 3.5 V8 gasolina.... depende del USO.

Si no llevas un ladrillo en el pie y no eres el sucesor de Carlos Sainz ni lo pretendes, sales los fines de semana ocasionalmente a pistear y no te gustan los fregaos, por 1000 y poco te puedes hacer con un Kit Olman Sport y un muelle medio que te dara resultado son baratos y van bien, sin muchas exigencias. Dentro de esto, tambien tienes los Kony que ha mi me dieron un resultado fabuloso.

Si te van marruecos el toleondule los salticos y quieres una cosa mas pro, La broma sube, ya hay que buscar una botella separada para que no fatiguen, yo he llevado Los de JRx4 y ahora llevo tecnoshoc. La diferencia con los 1º es evidente, PERO, salvo que bajes a marruecos te guste correr y te pegues palizas de 6-8 horas metidos en campo, no se si compensa los 1000€ mas que te cuesta la broma.

Por ultimo PAtas NEGRAS, para los que hemos probado lo 2º y buscamos ya regularciones para cada cosa, unos Ohlins tecnosho, Selex regulables, profender.... EL VIAJE ES FINO.2500-3000€ para tener un conjunto decente.
Al final que es mejor una tele de 56 pulgadas o una de 22, depende del salon, pues esto igual, si te dejas cegar por el precio y no por lo que necesitas haras en mi opinion el primo, mejor si pero para quien y cuando. Lo peor de las botellas separadas, es que necesitan sus revisiones, con o sin regulacion, lo mas barato que he encontrado yo es por unos 100€ amortiguador, cambiando gasese, retenes y latiquillos + desmontar montar, supone la friolera de unos 750€ MINIMO dejarlo teoricamente nuevos. por ese precio puedes pillar uno Kony RAid, que van de cine nuevos cada dos años. ¿que es mejor?.

Yo no lo se... solo se que me he gastado mas en suspensiones que en el coche....jejejejejeje


o

Si estoy de acuerdo contigo yo cuando tube que cambiar tenia la cabeza hecha un lío al final heche cuentas y la diferencia entre estos y unos koni raid por ejemplo creo que eran 100 o 200 € y no hay color no se fatigan ,yo suelo salir casi todos los meses sobre 2 veces con el grupo estoy contento con el comportamiento pero sobre todo con la gente que lleva el SAT de estos amortiguadores se han portado de maravilla con un problema que tuve.Ya veremos cuando tenga que revisar botellas etc.
Yo os los recomiendo ahora esto esta claro que va a gustos.

[Alberto]

Pues que queris que os diga, esto es como que es mejor un utilitario 1.2 diesel o un 3.5 V8 gasolina.... depende del USO.

Si no llevas un ladrillo en el pie y no eres el sucesor de Carlos Sainz ni lo pretendes, sales los fines de semana ocasionalmente a pistear y no te gustan los fregaos, por 1000 y poco te puedes hacer con un Kit Olman Sport y un muelle medio que te dara resultado son baratos y van bien, sin muchas exigencias. Dentro de esto, tambien tienes los Kony que ha mi me dieron un resultado fabuloso.

Si te van marruecos el toleondule los salticos y quieres una cosa mas pro, La broma sube, ya hay que buscar una botella separada para que no fatiguen, yo he llevado Los de JRx4 y ahora llevo tecnoshoc. La diferencia con los 1º es evidente, PERO, salvo que bajes a marruecos te guste correr y te pegues palizas de 6-8 horas metidos en campo, no se si compensa los 1000€ mas que te cuesta la broma.

Por ultimo PAtas NEGRAS, para los que hemos probado lo 2º y buscamos ya regularciones para cada cosa, unos Ohlins tecnosho, Selex regulables, profender.... EL VIAJE ES FINO.2500-3000€ para tener un conjunto decente.
Al final que es mejor una tele de 56 pulgadas o una de 22, depende del salon, pues esto igual, si te dejas cegar por el precio y no por lo que necesitas haras en mi opinion el primo, mejor si pero para quien y cuando. Lo peor de las botellas separadas, es que necesitan sus revisiones, con o sin regulacion, lo mas barato que he encontrado yo es por unos 100€ amortiguador, cambiando gasese, retenes y latiquillos + desmontar montar, supone la friolera de unos 750€ MINIMO dejarlo teoricamente nuevos. por ese precio puedes pillar uno Kony RAid, que van de cine nuevos cada dos años. ¿que es mejor?.

Yo no lo se... solo se que me he gastado mas en suspensiones que en el coche....jejejejejeje

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También estoy de acuerdo, peeero cómo no voy a montar unos amortiguadores de botella separada al precio de unos kony raid, más o menos... hablo de profender Dakar.
Pues eso, y además hoy ya la he liado...pedidos.

[mitsucoco]

Alberto cuando los tengas montados me comentas como te van ya te digo que los delanteros sin ningun problema pero los traseros pruebalos bien en cuanto a los amortiguadores sin problema pero los anclajes inferiores dan un poco por saco no te preocupes que yo se lo que es pero lo mismo lo han solucionado y no tienes pega.

[Alberto]

Ok mitsucoco lo tendré en cuenta. Tardan casi un mes los amortiguadores. Tema de importaciones por lo visto.

[lonene]

Ok mitsucoco lo tendré en cuenta. Tardan casi un mes los amortiguadores. Tema de importaciones por lo visto.

Donde los has pedido yo tengo que cambiar los míos y estoy mirando por las webs

un saludo

[Alberto]

pues estuve mirando por webs, sobre todo las recomendadas por aquí  y al final se lo he pedido a un preparador de mi zona, burgueño4x4,

[maneauto]

Lleváis razón.

Los voy a vender y pondré unos Koni Churriqui 4x4.

La verdad es que los puse no para que el coche amortiguara bien sino porque la botellas doradas se veían de puta madre en el paso de rueda.











;D

[Enric]

Lleváis razón.

Los voy a vender y pondré unos Koni Churriqui 4x4.

La verdad es que los puse no para que el coche amortiguara bien sino porque la botellas doradas se veían de puta madre en el paso de rueda.











;D

JA..JA...

Te los compro, que a mi las botellas doradas tambien me ponen :-)

[maneauto]

A mí lo uqe me gustan son las botellas llenas,  :D :D :D :D :D