Brico: Reparacion de caja de cambios manual montero V60

[Alberto]

Pues lo de que se salte la primera va apareciendo en bastantes Did...el mio ya lo hace siempre, en todas las posiciones 2H,4H, con bloqueo,y tengo que sujetar la palanca para que no se salga de la primera. o salir en segunda.. :(
Al ver este brico creo que me lanzaré a hacerlo...mi problema sería quitar el cambio,porque que hacerlo en el suelo es una putada.

[Julio-Mentollao4x4]

por lo visto es un mal endémico de todos los did manuales.. al mio tambien se le salta la primera a veces, sobre todo el frio. Pero me da cosa sujetarla, porque la hostia que pega al saltarse asusta, mirare a ver no sea que vaya a sujetarla y me parta la muñeca jajaja

[mitsucoco]

A ver primero te lo hará en frió y al tiempo te lo hará siempre ,a mi ya me lo arreglaron en la mitsu y ahora estoy igual otra vez ,yo lo que hago es meter segunda primero y luego pasar a primera y ya no salta pero al final tocara arreglar (ruina de cambio y embrague) ya hable con JURACULU y me dijo que sobre 500-600€ así que ajo y agua.

[Alberto]

por lo visto es un mal endémico de todos los did manuales.. al mio tambien se le salta la primera a veces, sobre todo el frio. Pero me da cosa sujetarla, porque la hostia que pega al saltarse asusta, mirare a ver no sea que vaya a sujetarla y me parta la muñeca jajaja

Si aprietas bien nunca se sale, si no aprietas o tienes la mano solo apoyada en la palanca, te da fuerte si, pero no te hace nada  :P

[Alberto]

He encontrado un video (en inglés..) explicando el porqué de que se salga la primera velocidad..

Por lo que entiendo se debe a la holgura que se produce entre el piñón de primera velocidad y los anillos sincronizadores debido al desgaste que sufre la pieza en forma de "ocho".

https://www.youtube.com/watch?v=Z-pzCrBzRL0

Más o menos ya tengo decidido que le voy a meter mano al mio en breve...

[mitsucoco]

Pues coje la cámara y regalanos un publireportaje para seguir tus pasos te estaremos muy agradecidos,suerte y al toro.