Ayuda para montero 2.8

[rsialfonso]

Buenas, pues resulta que he comprado un Montero 2.8 de diciembre 98, aleta ancha, lo probé e iba de maravilla, me gustó y bueno, ahora resulta que el coche falla cuando coge su temperatura normal de trabajo. Uno de los puntos positivos por los que lo compré era que tenía la bomba reparada hacía año y medio y solo 4000km de uso, actualmente tiene 152.000km. 

Ahora mismo, el coche arranca al cuarto de vuelta por la mañana en frío, sin humos, sin esfuerzos, mantiene bien el ralentí y no se cala ni nada por el estilo, en carretera va genial, con fuerza, suena bien... pero si haces unos km, coge su temperatura cerca de la mitad, y cuando lo paras no hay forma de arrancar, tienes que esperar unos minutos, media hora o más y cuando pasa un tiempo, el coche vuelve a arrancar a la primera sin titubeos.

Le he cambiado aceite, filtro de aceite, filtro del gasoil, tuberías de gasoil que van al filtro y demás... pero sigue igual, el mecánico dice que puede ser como si mantuviese algo con presión y hasta que no la alivia no arranca, por eso cuando pasa un tiempo arranca perfectamente....

Algún consejo?? he leido en el foro que tiene sensores la bomba, eso se puede comprobar o los cambio directamente?? Es que quiero hacer todo antes de sacar la bomba, pues está completamente reparada y 1250€ de factura...(el anterior dueño la pagó y está preguntando y todo para ayudarme)

Gracias!!

[hectorGLS]

pues si que es un misterio!!
sensores no tiene solo tiene una valvula de corte y otra dentro de la bomba que es la del inmovilizador antirrobo que suele dar problemas y hay bomberos que la anulan

[Elgatenfangat]

yo probaria a forzar un encendido de los calentadores por si en caliente no funcionan nada, yo creo que tienen que funcionar siempre. si te arrancavya sabes es el sistema de encendido apagado de los calentadores.

[Taliban]

yo probaria a forzar un encendido de los calentadores por si en caliente no funcionan nada, yo creo que tienen que funcionar siempre. si te arrancavya sabes es el sistema de encendido apagado de los calentadores.

Hola a todos!! te cuento que las bujias calentadoras solo funcionan cuando se calientan para el arranque, el sintoma es bastante raro, puede que cuando el motor ya esta caliente alguna cosa electrica te este fallando.
saludos
FER

[rsialfonso]

Muchas gracias por los consejos, la cosa ha seguido el curso por descarte, cambiar tubos de gasoil, filtros, asegurarse que no tenía mala la parte superior del filtro, nada de eso fallaba... así que siguiendo instrucciones de un "bombero", no de fuegos, sino de bombas de inyección... jeje, todo iba concentrandose entre fallo en el imovilizador o en el cabezal de la propia bomba... así, que nada, fuera bomba, me han anulado dicho inmovilizador y ya que estaba, revisión de gomas y retenes de la dichosa bomba... montado todo el coche va genial, ya no falla y tiene más fuerza que antes, en fin, me alegro tenerlo de nuevo en forma, todo funcionando, la mala pata supongo que la factura que me darán en unos días... pero bueno, me quedo más tranquilo, el coche merece la pena

[JURACULU]

CREO QUE EL PROBLEMA ES LA BARVULA DE CORTE DEBE ESTAR MALA ES UN ELECTRO IMAN Y EN CALIENTE EL CAMPO MAGNETICO NO ES SUFICIENTE PARA SUBIR LA AJUJA ES BATATA NO CREO QUE LLEGUE A LOS TRENTA EUROS EL PROBLEMA ES QUE EL BOMBERO NO HA ANULADO EL IMOVILIZADOR NO HAY ACESO HA ELLA HAY QUE QUITAR BOMBA PERO SI EL BOMBERO QUIOTO EL MODULO NEGRO QUE VA EN LA BOMBA NO ES MAS DE INA HORA DE TRABAJO