tirones en la subida de revoluciones

[nanduko26]

hola amigos ace tiempo k no me conecto x culpa de andar a buscar trabajo y acer unas chapuciyas tengo unos problemillas con mi montero es un montero de aletas anchas 2.8 gls del 99.
el coche hace año y medio que lo tengo y esta un pokiyo preparado tiene emisora president harry tiene amortiguacion regulable de serie con +4 llantas wheleer invertidas y neumaticos gt radial savero, mataburros de inox faros de largo alcance cabrestante y un equipo de sonido con lo cual me deja poko espacio en el maletero jejeje
aqui va la cuestion: el coche cuando esta subiendo de revoluciones al yegar a 2500, 3000 rpm da como unos tirones y al cambiar de marcha pierde 1 o 2 segundos la fuerza y despues vuelve a tirar.
pero aun asi subiendo le cuesta yegar alos 100 y ya no digo a mas xk me puede dar la mala
bueno amigos espero k alguno de vosotros me pueda ayudar gracias
todos los consejos seran escuchados conpañeros.

[yeyo02]

revisa inyectores, alguno hay que se clava un poquito se queda como vibrando y luego cuando sube de revoluciones ya no hace na?? hace ruido como a viela picada?? suelta humo blanco?? si le metes a tabla ya no hace tanto eso??

[nanduko26]

depues de pegar el bajon sigue subiendo pero de 3250 a 400rpm le cuesta bastante y tarda en cojer las vueltas
no me hace ruido a viela picada ni nada solo hace eso
perdona mi innorancia pero no se que me kiers decir si lo meto a tabla. me lo podrias esplicar un poko mejor
de todos modos muchas gracias voi a ver lo que puedo hacer

[nanduko26]

necesito ayuda mi mitsu no va bien necesito ayudaaaaaa compañeroooooos
toda ayuda es bien recibida

[Enric]

La mayoria de problemas de ese estilo vienen por problemas de combustible.
Yo para empezar cambiaria el filtro de gasoil, a ver que pasa.

[nanduko26]

le hice el cambio de aceite y filtros el sabado pasado pero aun sigue igual
aun asi muxas gracias enric y aver que mas puedes decirme o comentarme
o si conoces a alguien k le hubiera pasado
gracias   

[hectorGLS]

ami me paso y era el filtro gasoil,con la cantidad de gasoil que tragan estos bichos se necesitan cambiar mas amenudo que un turismo jajajaja
puede que te coja aire por alguna conexion o por el pulsador de cebado de encima del filtro...pero es un tema de gasoil fijo