Muelles ironman +4 con suspension de serie

[rafapalomares]

en los king sprin hay tambien medios y duros monte lo que montes delante el diametro del espiral no monte mas de 18 mm e con lo que mejor va y te da un buen resultado tanto en dureza como en altura y comodidad

[firebladerr]

pues yo le monte los muelles king sprint a un amigute en un montero IIIgeneracion 3.5 v6
3 puertas con los amortiguadores de serie y el coche se comporta muy bien.
claro esta que si le metes amortiguadores mejorara bastante.
pero vamos que se te quede tan duro por los amortiguadores me extraña.
en compresion dificil que se rompana, lo unico en extension.
si es cierto que puedes notar el coche inestable por que los amortiguadores no frenen a los muelles, que puede ser eso.

[Diego_Did]

Muchas Gracias por tu consejo, lo tendré en cuenta.

Saludos.

[croomaister]

la dureza que tienes  no busques es de los muelles esos me pareceque son los equivalentes  a los olman  delanteros ref. 924  grueso de espira  18 mm y traseros  918  grueso de espira  22 mm  con esos muelles el did corto se queda demasiado rigido   yo e probado ya todo  airoman  ol man de todos las durezas  y mi decision final  y monto doble bateria y carbrestante lo digo por el peso  delanteros   olman  ref. 915  grueso de espira  18 mm y rodajas de nailon de  19 mm copelas de amortig.cortadas y suplementadas 20mm para alargar el recorridop del amortiguador y bieletas de estabilizadora suplementada unos 35mm  y traseros  olman   ref. 917 grueso de espira  21 mm y en le lado contrario al muelle  A que es amas largo rodaja  de 0.5 mm  y bieletas de estabilizadora  alargada 35 mm amortig. por ahora de serie  con  35.000 km y el coche te aseguro que va de maravilla tanto en carretera como en campo
altura delantera del suelo a la aleta  93 cm  trasera 93 cm

Buenas Rafa, me interesa saber como has hecho lo de las bieletas de la estabilizadora y lo de las copelas porque tengo el V80 del 2007 y es que no tiene recorrido coparado con cual quier toyota y eso me quema, ademas, que para un poco de trialeras mi coche se las ve canutas para subirlo y en pista si tubiera algo mas de recorrido absorveria mucho mejor las irregularidades...

Las copelas del 2ªgeneracion le vale al v80? n se si tu lo sabras pero por si acaso pregunto y lo de las bieletas me interesaria ver fotos de como te quedan, como lo has hecho y el resultado ganado!!

Muchas gracias compañero. un saludo

[gaby4x4]

wenas yo tengo esta opcion en mi coche ej la de muelles aironman con amortigudores de serie y aguantan pero claro es un tanto duro porque estos amortiguadores no retienen lo suficiente. lo propioo es poner amortiguadores +4cm pero sino se puede vale asi

[rafapalomares]

en la seccion de articulos tecnicos esta  con fotos de todas formas si necesitas algo mas  dimelo las copelas son las mismas de  todos los did yo las cogi de un desguaze para cortarlas y suplementar sobre  2cm   y las bieletas las corte y le amplie la varilla unos  4 cm

[croomaister]

en la seccion de articulos tecnicos esta  con fotos de todas formas si necesitas algo mas  dimelo las copelas son las mismas de  todos los did yo las cogi de un desguaze para cortarlas y suplementar sobre  2cm   y las bieletas las corte y le amplie la varilla unos  4 cm

Porque sólo la suplementaste solo 2cm?? Lo suyo hubiera sido los 4cm perdido x los muelles no?

[rafapalomares]

pues muy facil tu levantas el coche  4 cm en la punta de la suspension o rueda pero en la cogida del amortiguador  se traduce  asolo unos  2 cm  mas menos