LIMITADORES EXTENSION CASEROS Did (Froilan69)

[Enric]

Saludos a todos.

Como me parecian caros los que se comercializan, para lo que son en realidad, y viendo los que venden en Abia4x4 me he decidido a hacerlos copiandoles un poco la idea.

Los materiales son:

Un trozo de eslinga y coserla por un zapatero 4€, 6 tornillos de metrica 8 y 10 cm de largo 2€, tuercas autoblocantes 2€, arandelas y bulones 3€, y una pletina de 5mm x 4 cm de ancho 2,50€, bote de pintura especial para los bajos del coche 9€ y asi aprovecho elresto para darle uja pasada que ya aparece la pintura de debajo en algunos sitios, total si las cuentas no me fallan 22,50€, aparte el material fungible como electrodos y discos de corte y abrasion para la amoladora que como ya los tenia pues no suman.

Aqui el material.



Lo primero cortamos de la barra 6 trozos de 12 cm de largo, esto depende un poco del ancho de la eslinga.



Ahora viene lo mas laborioso, dividimos cada trozo en 3 partes le hacemos unas muescas con la radial y los doblamos formando una U, yo lo hice ayudandome de un martillo y un tornillo de banco, luego damos un cordon de soldadura, aqui interviene lo manitas que sea cada uno, yo muy torpe como veis.



Pasamos a preparar el coche, uno de los soportes va en el brazo inferior y el otro en la parte superior en el propio chasis del coche siguiendo lo mejor que se pueda la linea de recorrido de la suspension, lo lijamos como queramos yo lo hice con la radial de nuevo, en la parte derecha nos molesta el soporte del tubo de escape se desmonta y se saca sin mas, ojo a la hora de colocar este soporte no sea que luego no nos quepa de nuevo el soporte del escape.




Ahora nos dedicamos a pulir, lijar y repasar los soportes hasta que nos queden a nuestro gusto y pasamos a soldarlos, aqui de nuevo interviene lo manitas que sea cada uno.




Una vez soldados todos los soportes los repasamos de nuevo y procedemos a pintarlos con la pintura negra de bajos, este es el resultado.


Ya tenemos 4 soportes colocados, nos faltan los otros 2, a estos les soldamos 2 de los tornillos para hacer el efecto regulador, repasamos y pintamos, aqui estan ya secandose y tambien con las eslingas, que no lo he dicho antes miden entre 30 y 31 cm.




Ya solo nos queda montarlos, aqui se ve el detalle de la parte superior.


Y aqui el limitador completo montado.


Bueno, solo queda montar de nuevo el soporte del tubo de escape y salir a buscar una cuneta para regularlos, yo los tense levantando la pata y cuando baje de nuevo les subi otro cm mas, asi me aseguro de que aunque la eslinga sea algo flexible no comprometera al amortiguador.

Quiero dar las gracias a Gus, el colega que me hecho una mano, muy apreciada por cierto, es otro manitas de cuidado solo que el trabaja el Kia Sorento.



Espero que sirva de ayuda, seguro que a alguno no le merece la pena el esfuerzo, a mi me parecieron caros y habia que montarlos de la misma manera de todas formas.


MONTERO 3.2 DiD TOUBKAL VALLADOLID
OME+4, OME Nitrocharger Sport, COOPER STT 265, Protecciones, llantas desplazadas, faros largo alcance Bosch Compact 100, Centralita Steinbauer 190c.v., taloneras, doble filtro gasoil, limitadores traseros de extension, equipo multimedia 2din, emisora president, Tablet PC ASUS T-91, Winch 12000 Libras con cable de plasma.............proximamente mas cosas.