Humo Negro y Perdida de potencia...

[dfernandomusic]

Buenas,

Soy nuevo en el foro, aunque siempre he visitado de manera anonima, hoy me toca a mi realizar preguntas a raiz de mis dudas...

Adquiri una Mitsu DID 3.2 2003 con 79,090km, inmediatamente realice el mantenimiento cambio de aceite y filtros de aceite, aire, combustible...

Luego de  5,300km de haber realizado el manteniento he notado humo negro cuando tiene el aire y esta parado con el cambio puesto, luego de arrancar al tomar velocidad el humo desaparace, también eh notado que tengo que pisar mas para conseguir velocidad antes con menos de 1500 rpm llegaba a 100km/h ahora tengo que llegar a 2000rpm para llegar a 100km/h  también cuando piso para ver la reaccion veo humo que antes no hechaba, lo lleve a 2 talleres diferente y me dan diagnósticos diferentes en uno me dicen que es problema de turbo que necesita anillas nuevas y en otro que es la parte electrica de la bomba inyectora, pero nose a quien creerle.

Siempre recargaba el tanque a los 600km y le hechaba una porcion de Xp3 diesel o de bardahl Diesel injector cleaner, hasta la ultima recarga no humeaba nada.

Agradesco de su ayuda ya que es molesto esa humadera. ???

[fran]

No se muy bien a que te refieres con lo de las rpm, desde luego el did a 100 km/h no va a 1500 rpm ni de coña  ::) a 2000 si  ;). Tu mitsu es el corto o el largo? si es el largo, me parecen muy pocos 600 km con un deposito, puede ser que la mezcla sea demasiado alta en gasoil, yo, al mio le hago por lo menos 750-800 km con un deposito. Puede ser tambie de la bomba como te han comentado en el taller.

[Mitsu-Jay]

Eso que comentas tiene toda la pinta de ser la válvula EGR sucia, por eso la perdida de potencia y la humareda negra.
Te paso el brico para limpiarla.
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=314.0

[JURACULU]

yo creo que la varvula egr esta sicia asi como el cuerpo mariposa y los colectores de admicion pues de hay la perdida de potencia
linpiando admicion ganas un monton

[dfernandomusic]

Buenas,

De antemano gracias a todos por su tiempo.

Fran el montero es largo y solo hago ciudad segun el promedio me consume 14.8 litros cada 100 kilometros.

Temo lo de tocar la limpieza de la EGR ya que nunca habia tenido un vehiculo Diesel mientras que mi antiga mitsu le cambiaba todo  ;D lo que mas me asusta es la parte de quitar las conexiones de los injectores ya que son muy sencibles, pero si me animo el sabado estare trabajando con la limpieza de admision y la EGR, les dejo saber que paso luego de esto...

Saludos y gracias nuevamente por el apoyo brindado sin duda la mejor comunidad sobre los jeep Mitsubishi.  ;)

[fran]

No se no se, a ver que opinan los expertos, pero sigo viendo un consumo elevado aunque sea en ciudad. Yo, a veces, tambien he echo depositos en ciudad solo y por lo menos los 700 km a llegado  ;). ¿Es manual o automatico?, desde luego es cierto que tiene pinta de ser de la valvula erg y mariposa sucia como te han dicho, mas si no le hizo limpieza el anterior dueño.

[dfernandomusic]

Buenas,

Fran es automático y como le dije anteriormente solo hago ciudad y aire acondicionado encendido siempre.

Asisti donde otro taller, ya que como dije no quisiera dañar nada ya que nunca he desarmado mitsu diésel y me han dicho que son complicados, en este taller me limpiaron la mariposa, y ha hecho varias pruebas, hasta le hecho un liquido para limpiar por la admisión, pero cuando esta parado con el cambio sigue fumando como un murcielago, me dijo que el problema era alguna válvula de escape del motor, luego de varias pruebas concluyo que realmente tiene alguna válvula del motor que escapa compresión... otro diagnostico diferente a los anteriores, me dijo que solo era desmontar culata chequear todas las válvulas y cambiar la averiada también cambiar la junta de la culata. :-\  :-\  :-\

Creo que tendré que yo mismo realizar la limpieza de la admisión y la EGR ya que en mi país nadie cree que ese sea el problema.

Si alguien confía en este diagnostico favor dejarme saber lo antes posible, de otro modo les dejare saber cuando limpie Admisión y EGR.

Un detalle luego de aplicarle el limpiador por la admisión el jeep enciende mas rápido ya que me dijo que el encendido era lento.

[Enric]

Lo que te han dicho es facil y gratis, yo lo haria. Aunque no se solucione no le hara ningun mal al coche.

[Simca]

Por lo que tengo ententido es en ciudad donde más se ensucia la egr así que puede tener que ver.

Slaudos

[jilno]

te puedo asegurar porque lo comprobé que el automatico gasta mas que el manual y si encima vas con el aire acondicionado no es extraño que hagas solo 600km.

[dfernandomusic]

Solucionado: 3 valvulas danadas, el motor fue reconstruido ya que presentaba desgastes interno, se le cambiaron anillas, juntas, etc...