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Concejo

Iniciado por rcalvitorrico, Enero 06, 2011, 13:26:38 PM

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rcalvitorrico

Hola a todos antes que nada me presento ya que soy nuevo en el foro me llamo Rodrigo Calvi y vivo en Bolivia aprovecho tambien para felicitarlos por las respuestas tan interesantes que dan ya que son las 4 am y sigo leyendo.

Quiero comentarles que hace 2 meses compre un Montero 2008 motor 3000 de 3 puertas y quede fascinado con su rendimiento en asfalto y  off-road ya que antes tenia una montero sport v6 3500 y se la notaba pesada (lenta y sin reacción), lo único que no me gusta son los frenos ya que no los siento firmes, por lo cual les pediría que me aconsejen algun kit de frenos (caliper y disco)mi presupuesto es alto.



Rodrigo

Enric

Existen discos perforados de la marca DBA para el mitsu, supongo que tambien tendran pastillas et.
Aqui en España los importa Outback Import.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

maneauto

Hola. Imagino que cuando dices caliper te refieres a pinza de freno.

Si quieres más mordiente y no tienes problemas de presupuesto puedes irte a articulos racing; entre ellos puede haber Galfer, Brembo o incluso Ap Racing. Son caros pero frenan...buff. Otra solución puede ser cambiar bomba de freno sin cambiar pinzas ni discos.

Si cuando dices que no lo sientes firmes te refieres a qeu el pedal se hunde y no frena, yo cambiaría primero la bomba.

Un saludo desde acá. 
Cuando un tonto sigue una linde...

Jose Antonio

Y unos latiguillos rígidos dan más mordiente.
Extremeño.
Montero 3.2 DID largo Automatico del 2006
Lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que lo sabe.
https://www.joseaverde.es

Carlitosbetico

Bienvenido y suerte :D



Mitsubishi Pajero 2.5 Turbodiesel (99 Cv) (3 puertas), Descapotable.

Enric

Yo creo que si sientes que se hunde lo primero seria cambiar el liquido de frenos por uno de altas prestaciones, y tal vez los latiguillos.
Saludos,

Enric
Bdn(Bcn)
Did 3.2

Problemas y soluciones del Did
http://www.mitsubishi4x4galloper.org/Foro/index.php?topic=89.0

maneauto

En efecto, primero latiguillos metálicos.
Segundo: Líquido. Pero ten en cuenta que el líquiido en sí solo te va ayudar cuando frenes mucho, mucho, mucho, porque la temp. de ebullición se eleva pero en cambio esos líquidos, normalmente dot 5 o +, absorven mucha humedad y tienes que cambiarlo más a menudo.
Tercero: Bomba
Cuarto: Pinza
Quinto: Disco

Yo diría que por ese orden y viendo las mejoras.

Después tienes que tener cuidado porque al frenar fuerte puedes dar la vuelta palante... :D :D
Cuando un tonto sigue una linde...

Patagonia

Yo lo primero que haría es revisar que esté todo en orden porque nunca he escuchado reclamos de que el el Montero frene poco. Cambia el líquido, sangrado y revisa que los discos estén bien y que las pastillas dean las correctas para tu modelo...recuerda que compraste usado y no sabes si le han metido mano antes de que lo compraras. Si así sique frenando mal revisa otras cosas como la bomba o incluso la correa, recién descartado cualquier problema yo pensaría en "mejorar" el sistema.

Saludos
Montero Corto V6 3.5 SOHC 2000
31x10.5, winche 9.000 Lbs y otros chiches.
Montero Corto DID DOHC 2009 en domadura.