Turbo averiado?

[Dangerous]

Hola buenas noches, pues os voy a contar lo que nos ha pasado esta tarde con una Berlingo. Primeramente decir que yo llebava el coche y lo primero que le note que el coche empezo a perder algo de fuerza en 2ª al empezar a acelerar, y al cabo de 10 minutos el coche iva en 5ª y a empezado a perder bastante fuerza le he reducido a 4ª y ha seguido igual, por lo que me he metido en el arcer y el coche se ha acelerado solo hasta las 4.500 y 5.000rpm solo. Lo que he hecho a sido calarlo metiendole quinta. El coche echaba una zorrera de humo blanca por el escape y por la parte trasera del motor que es donde esta el turbo. Una cosa que me ha resultado extraño es que la aguja de la temperatura estaba primeramente normal, pero le quite el contacto del coche y se lo volvi a poner, y la aguja ha marcado el maximo cosa que no entiendo porque hemos abierto el vaso de expansion y tenia el agua completamente limpia y no estaba excesivamente caliente, porque la he tocado y no quemaba practicamente nada.
Otra cosa que se me olvidaba es que cuando la grua nos ha dejado el coche en el garaje le hemos vuelto a poner el contacto y no se le apagaba ningun testigo del cuadro, cosa que creo que no es normal.
Bueno haber si alguien sabe decirme si eso es tema de turbo o junta de culata.
Un saludo.

[gelsano]

Los síntomas de acelerarse a tope y humo blanco por el escape son de turbo, pues lo que hace es meterte aceite de motor como combustible, y éste detona como si fuera gasoil hasta que se gasta el aceite (con malas consecuencias). Menos mal que has estado rápido calándolo.
El tema de chivatos encendidos y temperaturas ya suena más raro.

Espero que no sea mucho.
Un saludo.

[Dangerous]

Pues eso mismo pienso yo, que tiene toda la pinta de ser turbo, porque se olia a aceite quemado. Haber si el compi lo lleva al mecanico y salimos de dudas.
Un saludo.