Elevar Montero Sport 4 cm

[Dangerous]

Bueno pues como ya he terminado con los focos de largo alcance, ahora toca ir pensando en subir el coche 4cm.
En mi ultimos turismos lo que hice fue bajarlos pero ahora en mi Montero Sport que en vez de barjar es subir no tengo ni idea por donde tengo que empezar  :D.
Esto se puede subir solo con muelles o hay que meter los 4 amortiguadores + muelles?.
No quiero que el coche me vaya rigido como una tabla que bache que pille, bache que me rebiente la espalda  :D. Ante todo quiero preservar la comodidad que ahora mismo me da mi Sport. Tambien decir que el tema de subirlo 4cm es solo estetico, porque raramente me meto a carrilear.
Un saludo y gracias.

[troculin]

lo que e echo yo ha sido meterle en el eje de atras unos mabilsa y delante le e tensadolas barras de torsion.facil, barato y bastante util. es lo que hemos echo la mayoria

[mitsuaran]

hola! yo tmabien quiero subir mi montero, he pedido unos mabilsa los cuales ya los tengo e casa, pero todavia nose exactamente como se tensan las barras de torsion. y una pequeña duda, si aprietas las barras no hay que tocar la caida de las ruedas para no gastar los pneumaticos de fuera??
gracias y saludos

[Simca]

Si es sólo por estética yo lo dejaría como está. No vas a ganar nada y perderás confort (al tensar las barras dicen que es más rebotón) consumo, comportamiento... Pero vamos, que si estás convencido, es "sólo" poner unos muelles 4ó5 cm más largos (no los compres reforzados) y tensar barras.

Saludos

Eso sí, ten en cuenta que si lo subes un poco "necesitarás" ruedas más grandes para llenar el hueco del paso de ruedas y que no se vea peor que de serie.

[melondi]

Si es por estetica...un consejo,no lo levantes.el montero sport en el eje delantero carece de un buen recorrido y ademas de que irá duro(sobre todo si tampoco cambias los amortiguadores),tendras que añadir que el coche hace tope antes en recorrido de suspension hacia arriba,yo si lo tengo levantado perooo...barras reforzadas,mabilsa,amortiguadores OME,recorrido suspension mejorado,estabilizadora delantera anulada y trasera modificada....etc,si solo lo levantas así por estetica....yo no lo haria,ahora si,si vas a meterlo en algun que otro berengenal,esos 4cm son milagrosos.
un saludo

[Dangerous]

Solo lo iva a hacer por estetica  ;D ;D. Entonces voy a pasar al siguiente paso que es llantas y neumaticos xD.
Haber si pillo algunas de segunda mano por aqui por el foro unas mangels de esas de 16" y que sean cromadas   :D; Asin que tendre que abrir un tema nuevo en la seccion de mercadillo compra XD.
Un saludo y gracias ^^ .

[GUTI]

Yo tengo mi Sport elevado con unos Mabilsa +4 y las barrras de torsión tensadas.
No que esté todos los días por el monte, pero... sí de vez en cuando, y... nunca se sabe en lo que te puedes ver. Como dice melondi, 4 cm, en ocasiones son milagrosos. Y en cuanto a estética no queda mal.
Un saludo

[Dangerous]

Yo lo que iva buscando era estetica pura, pero si se pierde confort pues como que lo voy a dejar tal y como esta  ;D y como dije antes toca pasar al punto llantas y gomas =D.
Un saludo.

[melondi]

Oye,en otro hilo ya lo mencioné peroooooo....ese sport se mancha o no? ;D ;D ;D ;D

[Dangerous]

Todavia no xD, que la ultima que vez estuve con el en una pista forestal parecia que iva sobre patines de lo que patinaba y se iva con las put*s ruedas de carretera  ;D ;D.
Un saludo.

[Titu]

Pues a mi para ir con ruedas de carretera me a sorprendido por donde sube.
Alguien puede explicar (o hacer un brico) como se tensan las barras de torsion y si se debe de tocar el angulo de caida?? Gracias