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RUIDO AL CURVAR CON LA DOBLE TRANSMISIÓN CONECTADA.

Iniciado por Ramiro, Noviembre 25, 2011, 03:22:40 AM

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Ramiro

Qué tal a todos, tengo una duda, en mi Montero 93 tengo un ruido al curvar cuando está conectada la doble, algo así como un crac crac crac crac como si algo estuviera como rompiéndose, alguien tiene una idea de qué podría ser??

Muchas gracias!!
Mitsubishi Montero (Pajero) del 93
2.6 Lt. BF Goodrich Mud Terrain, snorkel, bullbars delantero y porterior, parrilla, protectores inferiores. Y pronto más cosas!

eerdavid

eso son las transmisiones. Prueba a hacer lo siguiente. Con el coche parado y en 4x4 gira toda la dirección y empieza a andar haciendo circulos. Si el ruido se hace más fuerte o más repetitivo, es que efectivamente tienes las transmisiones mal, o peor, el grupo o diferencial tocado.

espero que no sea nada...

KKB

Eso que te pasa, es normal que lo haga en 4 HL y 4LL, si el suelo es muy adherente (asfalto, cemento, etc.).

Si ese es el caso, estás forzando las transmisiones y puedes romer algo.
Jeep Grand Cherokee 4.0 manual

AUTT nº 2.078

Ramiro

Muchas gracias!! La verdad es que si lo probé en círculos y suena, es constante, pero si suena como si algo se rompe o como si se estuviera trabando, pero sólo es en curvas en recto funciona perfecto, ahora podrían ser las crucetas o hay algún rulimán o rodamiento que podría estar mal? O los candados?? Qué síntoma hay cuando los candados están mal??
Mitsubishi Montero (Pajero) del 93
2.6 Lt. BF Goodrich Mud Terrain, snorkel, bullbars delantero y porterior, parrilla, protectores inferiores. Y pronto más cosas!

ivang

Yo entiendo que es normal si estas en asfalto o terreno no resbaladizo, recorda que n la 4x4  giran al mismo tiempo todas las ruedas. Y al girar ya sea derecha o izqierda la llanta del lado a q estes girando auevo siempre va girar menos recorrio que la del lado derecho. Por eso te truena !!! Tas forzando el engranaje de lado izq o derecho.