problema en montero 2º generacion,

[juan bernal]

Tengo un problema, y es que mi coche no carga la bateria. Al principio lo mas logico que mire fue la bateria, y con una nueva seguia igual, luego probe el alternador desconectando las bornas de la bateria con el coche en marcha y el coche se apago, supuse que el alternador estaba roto y le puse uno nuevo, al poner otro el fallo sigue y ademas ahora tengo otro y es que se me encienden todas las luces del cuadro, y la bateria sigue sin cargar. Si alguien me puede ayudar con este fallo se lo agradeceria.

[dsg_1990]

Revisa los fusibles, puede que haya alguno tocado...
saludos

[juan bernal]

ya he mirado todos los fusibles y relès por si habia alguno estropeado y nada sigue el fallo...

[pedroman5]

¿Has mirado un rele que hay en el polo positivo de la bateria y que va unido de al propio borne?

No se, es como que no te llega carga a la bateria ya que dices que el alternador es nuevo, con lo que da la impresión de que el circuito está cortado por algun lado. No se si podrías poner un cable directo al positivo de la bateria desde el alternador y comprobar si carga.

Un saludo

[juan bernal]

tambien mire ese rele, y nada, voy a hacer lo que tu me has dicho poner un cable directo para ver si carga la bateria, si veo que no se viene abajo con las luces puesta entonces se que el circuito esta cortado, de todas formas he mirado cuanto sale de corriente del alternador y sale 12.4Voltios y eso es poco para cargar la bateria...

[jm]

normalmente cuando falla la corriente siempre vamos al polo positivo y esta muy bien pero a su vez hay que hacer lo mismo con el polo negativo ,con el negativo lo tienes fácil con una pinza de puentear baterías la pones del polo negativo a una  pieza metalica del motor
los fallos mas sencillos son los mas tiempo llevan y mas dolor de cabeza dan

[pedroman5]

Si te da 12.4 V al ralenti creo que está bien, cuando sube de vueltas puede variar hasta 14 y algo pero vamos creo que el alternador lo tienes bien.

Y lo que dice jm pues también, puedes probar las dos cosas.

Un saludo

[juan bernal]

voy a probar todo lo que me decis a ver si algo de eso es, y me da 12.4 siempre aunque suba el coche a 4000vueltas(rpm)