Termostato y Bomba de agua v80 did

[Alberto]

Hola.
Como el termostato ya con casi 360mil km ha comenzado a fallar en mi did v80, (no mantenía la temperatura en las bajadas prolongadas) le he cambiado, junto con la Ampolla o sensor de temperatura y he "intentado"cambiar la bomba de agua, (y anticongelante).

El caso es que me he encontrado con la desagradable sorpresa de que la bomba de agua no valía, no lo miré con detalle, cogí  el modelo skf VKPC 95870 pensando que era la mejor marca, y me he dado cuenta cuando tenía la bomba vieja en la mano desmontada..resulta que hay dos referencias.







He tratado de hacerla valer (porque la skf tiene el eje más corto) sacando un poco la brida donde se fija la polea de las correas.






Pero ni aún así, aunque las bombas son idénticas...el impeler de la skf toca con el interior del motor, no se puede acoplar, no llega, es decir que no se puede poner los tornillos de fijación.
He tenido que montar la vieja, que está bien, pero me gusta cambiar ciertas cosas antes de que rompan, y este era el momento cambiando el termostato.
Entonces ojo si alguien va a cambiar la bomba, hay dos referencias, una para el 170cv y otra para el 200cv.

Y otro bricoconsejo en general, el termostato, que sea de marca reconocida o el original. (Yo le monté mahle).

Saludos.