Perdida potencia montero 2.8. Puede ser por el famoso retén de la bomba?

[Mallorcamitsu86]

Pues eso, tengo un montero que compre para reparar en principio "solo" tenia culata. Reparamos la culata y cuando lo arrancamos, primero que no arranca bien, arranca como a las 4 vueltas de motor y segundo que no tiene potencia como si no soplara el turbo pero el turbo di que va... el mecanico con el que lo estoy arreglando dice que puede ser que sea la bomba que hay que adelantarla o atrasarla. Dice que puede ser que al cambiar la culata se tenga que modificar el punto de la bomba. La verdad es que a mi eso no me cuadra pero en teoria el que sabe es el... a alguien le ha pasado esto?? Que podria ser?

[almecino]

me inclino a pensar que no ha calado correctamente el arbol de levas. la bomba inyectora va por piñones y si solo ha quitado culata no debe de haberse movido la bomba

[Enano]

me inclino a pensar que no ha calado correctamente el arbol de levas. la bomba inyectora va por piñones y si solo ha quitado culata no debe de haberse movido la bomba

+1

[Mallorcamitsu86]

La culata venia lista para montar, aun asi hay que calibras el arbol de levas? Perdon por mi ignorancia

[almecino]

tienes que ajustar la sincronizacion del arbol de levas con las marcas en el volante motor

[ea4clx]

Km.?
Pueden ser mil cosas,
Si se forzó con la culata antigua?..Cuantas veces lo han desarmado para diagnosticar antes de arreglar? Todos los que venden averiados solo tienen la culata pero luego............
Siento ser pesimista, pero como no conozcas muy bien al antiguo dueño y al primero que lo diagnostic'0, ,,,,,,,,,,,,tienes para revisar mogollon de cosas.

[Borraska]

Pues eso, tengo un montero que compre para reparar en principio "solo" tenia culata. Reparamos la culata y cuando lo arrancamos, primero que no arranca bien, arranca como a las 4 vueltas de motor y segundo que no tiene potencia como si no soplara el turbo pero el turbo di que va... el mecanico con el que lo estoy arreglando dice que puede ser que sea la bomba que hay que adelantarla o atrasarla. Dice que puede ser que al cambiar la culata se tenga que modificar el punto de la bomba. La verdad es que a mi eso no me cuadra pero en teoria el que sabe es el... a alguien le ha pasado esto?? Que podria ser?

Ves a saber como funcionaba el motor antes de averiarse esa culata.
Habéis comprobado compresiones?
Que compruebe bien el calado de la bomba, tal y como te dice Almecino.
El turbo funciona....pero a que presión sopla?

Has de comprobar muchas cosas, como si comenzases de 0

[Mallorcamitsu86]

HOLa compañeros!! Deciros que por fin tengo el mitsu funcionando correctamente!!
Al final ha sido la distribicion mal calada, hemos tenido que hacerlo a la vieja usanza ignorando marcas de frabica e ir haciendo pruebas... pero ya esta! Esta todo correcto. Muchas gracias a todos por la ayuda y a ver si cuando sepa hacerlo subo alguna foto, primero toca limpiarlo que el pobre esta que da pena. Salud a todos!