Pasos para comprobar problemas al engranar 4x4 Montero Sport 2004.

[ibizagti]

Buenas,

Ya he empezado a usar el Montero Sport y tengo que ir poniéndolo al día. Y necesito ayuda :D

270.000kms siempre conducido por carretera, las reductoras nunca puestas y el 4x4 dudo que lo haya puesto mas que para probarlo (comprado nuevo por un familiar). Me dijo mi primo que alguna vez yendo en carretera le parpadeaba la luz del cuadro.


Ayer lo empecé a conducir por primera vez y he probado la tracción.

Movía la palanca para poner 4x4 y no se encendía ninguna luz en el cuadro (pero si giraba en tierra si notaba que iba conectado). He estado moviéndolo 20-30 veces en parado y a relenti en 1º y alguna vez he conseguido que se iluminara unos segundos.

El problema es que cruje de mala manera en cuanto doy gas (la luz sin encenderse). Espero que sea tema de las electroválvulas que no llega a hacer engranar bien la tracción. Así que necesito una "hoja de ruta" para ir comprobando.


1º. Comprobar las electroválvulas que controlan el engranar la transmisión (las que van debajo del filtro). Las referencias que tengo apuntadas son :

     Mb937731
     Mr263723
     Mb620532

2º. Comprobar el estado de los tubos de vacío (y que haya vacío).


Llegados a ese punto, ¿Qué más puedo comprobar de forma casera?

Muchas gracias!

[sprinbok]

Buenos días.

El Sport creo recordar que llevaba reductora sin bloqueo central. Para saber si está correctamente engranado puedes probar a hacer un círculo cerrado (despacio) en asfalto con la reductora puesta. Si todo es correcto debería dar "pequeños saltitos".

Si hace ruidos tipo crack crack crack proveniente del eje delantero, seguramente estén las homocinéticas sin grasa y los fuelles de goma rotos o con fisuras.

El tema de las lucecitas puede que estén fundidas...A mí me pasó con las de la tracción trasera. A día de hoy la tracción delantera y reductoras funcionan perfectamente pero no he conseguido de ninguna de las maneras que deje de parpadear jejeje.

Un saludo y ánimo!