Se apagö todo...ayuda!!

[asturone]

Hola compis, pues eso, hoy al arrancar el misu puse contacto, comenzó a subir la antena y de repente se apago todo. No puedo ni cerrar el coche...esta muerto. Supongo que será algún fusible no? Por cierto donde están?  ;D

Salu2 ;)

[Reypelayo]

Tiene que ser un fusible general. Es raro.

Hay un fusible general a la entrada de corriente de la bateria, junto al positivo de la batería. Habría que mirar la continuidad del fusible con un polímetro. Luego hay más fusibles junto a la caja de fusibles en el vano del motor junto a la batería, pero estos ya no son generales ya llevan corriente a una parte del coche. Empieza por el polímetro en el fusible general del cable positivo de la bateria y luego vete comprobando en adelante. Primero los fusibles junto a la batería y por último los que están  bajo el volante, pero si no funciona nada, tiene que ser el general de la batería y ya de paso comprueba también la batería, aunque es muy raro que no lo quede nada de carga.
¿Fue de repente o te encontraste el coche así tras un periodo largo sin utilizarlo?. Si es de repente, tiene que ser el fusible general, si te lo encontraste así después de estar un tiempo parado, puede ser la batería.

[caton-78]

Buenos días compañero.

Lo primero comprueba la batería. No valla a ser que se haya comunicado algún vaso.

Y después el fusible general que creo esta en el mismo positivo.

De todas formas ayudaría saber de qué coche estamos hablando.

Saludos cordiales.

[asturone]

Tiene que ser un fusible general. Es raro.

Hay un fusible general a la entrada de corriente de la bateria, junto al positivo de la batería. Habría que mirar la continuidad del fusible con un polímetro. Luego hay más fusibles junto a la caja de fusibles en el vano del motor junto a la batería, pero estos ya no son generales ya llevan corriente a una parte del coche. Empieza por el polímetro en el fusible general del cable positivo de la bateria y luego vete comprobando en adelante. Primero los fusibles junto a la batería y por último los que están  bajo el volante, pero si no funciona nada, tiene que ser el general de la batería y ya de paso comprueba también la batería, aunque es muy raro que no lo quede nada de carga.
¿Fue de repente o te encontraste el coche así tras un periodo largo sin utilizarlo?. Si es de repente, tiene que ser el fusible general, si te lo encontraste así después de estar un tiempo parado, puede ser la batería.

Antes de nada gracias por tu pronta respuesta. Como digo en la consulta, fue de repente. Pongo contacto y todo ok. Comienza a subir la antena y al girar la llave para arrancar se apagó todo.  ::)

[asturone]

Buenos días compañero.

Lo primero comprueba la batería. No valla a ser que se haya comunicado algún vaso.

Y después el fusible general que creo esta en el mismo positivo.

De todas formas ayudaría saber de qué coche estamos hablando.

Saludos cordiales.

Perdón un did del 2001 ;)

[sprinbok]

Buenos días.

A mí me suena a mala masa. Comprueba cuando puedas si los bornes de la batería se han desajustado por un casual.

Un saludo.

[asturone]

Buenos días.

A mí me suena a mala masa. Comprueba cuando puedas si los bornes de la batería se han desajustado por un casual.

Un saludo.

Ahora estoy en el curro, cuando vuelva a casa lo reviso todo  ;)

[asturone]

Solucionado!! borne batería flojo ;D ;D ;D :P :-\

[sprinbok]

Bien!!

[Reypelayo]

Es bastante lógico, es difícil que el fusible principal falle ya que es un fusible de muchos amperios. Pero hay que tener mucho cuidado con estas cosas porque estos coches llevan varias centralitas (creo que hasta mínimo 3 o 4 centralitas electrónicas) y les va muy mal los fallos de batería. En una de esas queda flojo un borne de la batería con un contacto flojo que chisporrotee y te quema una centralita. Estos coches son muy delicados para ese tipo de cosas. En una ocasión me comentó mi mecánico de confianza, (propietario también de un montero) que no convenía poner baterias de mala calidad porque una bajada de tensión anormal puede fundir una centralita y sale por unos 500 euros.

[Reypelayo]

En una ocasión hace años, me entró agua de la lluvia en un piloto trasero de la caravana. No me di cuenta y había un corto por la humedad, conecte la caravana al coche para hacer un viaje y me quemó una centralita. Me fallaban los elevalunas eléctricos y las luces de posición. Cambiar la centralita 500 euros y ya hace unos 10 años. Otras veces salta el fusible y no pasa nada. Es cuestión de suerte...pero hay que tener mucho cuidado con los cortocircuitos y pérdidas de tensión.