Montero 3.2 GLS 2002 MANUAL no pasa los 125KM/H

[zeiroz]

hola muchachos tengo la montero 3.2 Diesel manual año 2002
lo que le esta pasando es que no pasa de los 125km/h
o sea si vas 110km/h y pisas el pedal la camioneta responde llega a 125 y no va mas

a todo esto hay varias cosas a tener en cuenta

1-el comando de velocidad crucero no prende,no responde, no nada
ni siguiera marca cuando se activa ( el dueño anterior dijo"""""" que andaba lo mas bien)

2-en el tablero aparece la luz de freno de mano , pero el mismo no esta puesto

3-cuando activas la 4x4 no marca siempre queda la luz naranza titilando buscando algo .(ej: ahora esta en 2L y la luz naranja del instrumental titila en vez de marcar las 2 ruedas de atras en verde )

aguardo sus comentarios
como soy nuevo en 4x4 me desespera un poco el tema por que no tengo ni idea q mirar

[Alberto]

Todas esas cosas no guardan relación entre ellas.
Te falta potencia y puede ser de varias cosas, egr sucia, poco caudal de gasoil, problemas en la bomba inyectora, el maf,...lo mejor sería hacerle una diagnosis en el taller. En el foro hay mucho comentad ya, te recomiendo usar el buscador.
Y el resto de problemas:
1 el control cruise falla en el volante. No hace bien contacto.

2 bajo nivel de líquido de freno, o pastillas de freno gastadas.

3 tendrá el sensor sucio que va enroscado en la transmision.
Saludos

[montero_forever]

yo creo que tiene que ver con el control de crucero que esta averiado, porque segun dices, el coche responde no? lo que pasa es que no sobrepasa los 125 kms/h

Entiendo que por debajo de esa velocidad el vehiculo responde con normalidad.

[zeiroz]

muchachos gracias por su respuesta claro lo que pasa es esto

el auto tiene salida, no tirronea no precenta nada raro de fata de combustible

lo que le pasa es eso llega a los 125 km/h y no va mas

lo raro es que en la computadora no muestra velocidad crusero activado

la bomba inllectora se cambio antes de que me la vendan ( me mostro la factura  y lo que le costo)

pd:
estuve viendo en el foro y hay un tema por algo parecido pero no me presenta esos fallos
ademas la compre a 1000km de buenos aires la traje andando y 0 problemas llega a 3200rpm y no va mas

[caton-78]

Buenos días compañero.

Yo con esos síntomas, empezaría comprobando turbo, intercooler y todos los manguitos correspondiente.

El tema del cambio de bomba inyectora no significa nada, pues si se cambió por el tema de las virutas metálicas del depósito, no haces nada cambiando la bomba sino limpias todas las mangueras y cambias el.deposito también.

Saludos cordiales y suerte.

[zeiroz]

Buenos días compañero.

Yo con esos síntomas, empezaría comprobando turbo, intercooler y todos los manguitos correspondiente.

El tema del cambio de bomba inyectora no significa nada, pues si se cambió por el tema de las virutas metálicas del depósito, no haces nada cambiando la bomba sino limpias todas las mangueras y cambias el.deposito también.

Saludos cordiales y suerte.

caton-78 gracias por tu respuesta
1- como puedo probar que el turbo esta ok ? o sea cual seria la manera correcta de probarlo sin sacar ? si piso el aselerador y levanta 5000rpm esta ok o eso no tiene nada q ver
2- la verdad no se por que se cambio la bomba, lo que deberia limpiar son las manqueritas y todo el sircuito de combustible ?

saludos

[zeiroz]

muchachos al parecer lo que esta pasando es que se rompio la bomba de combustible que era electronica y le pusieron una mecanica
de hay viene el problema que no funciona la velocidad crusero y no tira mas de 125 km/h

ahora el tema es que aca en bs as no se consigue  en europa se conseguira =?

saludos

[montero_forever]

Claro que si, pregunta a davidv6, forero que tiene mucho recambio a ver si tiene algo

[zeiroz]

Claro que si, pregunta a davidv6, forero que tiene mucho recambio a ver si tiene algo

grasias por la respuesta
mi duda es ?

si consigo la bomba que debe ir se puede instalar facilmente o modificaron la instalacion tanto que ya no hay vuelta atras

trate llamar al bombista que instalo la mecanica pero no hay caso no lo puedo ubicar

que disen ?

[montero_forever]

ciertamente aqui ya me pierdo, espero que algun compañero pueda ayudarte.

[Tarsito]

Hola, buen día Zeiroz.
Te cuento un poco. Yo cuando compré la mía me pasó lo mismo. Me aparecieron un montón de problemas y la pasé muy mal tanto que no sabía que hacer con la camioneta.
El tema más importante es el de la bomba.
Tu camioneta lleva original una bomba Zexel (es una segunda marca de Bosch), a mi también se me rompió.
Se rompe porque los modelos de nuestras camionetas tienen un tanque de combustible con un revestimiento de pintura metálica que se desprende en virutas metálicas que pasan el filtro y dañan la bomba. Por eso además de reparar o cambiar la bomba hay que solucionar el problema del tanque porque sino se vuelve a romper.
Las concesionarias oficiales Mitsubishi me pasaron hace casi dos años un presupuesto de reparación mínimo de $100.000 (unos 5.000 euros).
Luego fui a un bombista diesel que me sugirió le pusiera una bomba mecánica dado que la Zexel nuestra no se podía reparar por falta de repuestos y la tecnología necesaria.
También evalué traer una bomba Zexel reparada con garantía desde Alemania pero costaba solo traerla como mínimo lo que vos averiguaste y había que instalarla.
Luego de mucho caminar y desesperarme, dí con el único taller de bombas diesel de Argentina que es oficial Bosch y que tiene la tecnología para reparar la bomba. Son de Capital Federal y se llama López y López. Son gente de primera, super serios y profesionales (no baratos).
Tengo mucho más para decirte, y varias alternativas para solucionar tus problemas en Argentina y Brasil, yo ya los sufrí y sé lo que es. No dudes en llamarme y te cuento.
Bienvenido a las Montero y al foro donde los "gallegos" del foro (Enric, Sergi, David6, etc.) como les decimos cariñosamente en Argentina a todos los españoles (catalanes incluidos) son geniales y a mi me salvaron.
La camioneta es espectacular.

[MONTERRECIO]

Alberto, me encantaría saber a que sensor te refieres exactamente. El que dices que puede estar sucio y que va enroscado a la transmisión.  Tengo ese problema y ya no se qué más  hacer.
Gracias.

[zeiroz]

hola muchachos actualizo este tema:

resulta .... >:( >:( >:( >:(
que la camioneta la llevaron al agente oficial de mitsubishi en posadas argentina, estos en vez de buscar una solucion a la bomba mandaron la camioneta a un bombista
este sr (hdp) le saco la bomba electronica le sacaron el pedal de acelerador electronico (y no se que mas le sacaron......)

y le mandaron una bomba de un RENAULT EXPRESS 1.9d ...  la cosa es que la camioneta no tiene power por eso  el turbo no funciona ...

el lunes 18/12/2017 la voy a llevar al taller lopez y lopez para ver si se puede revertir el cambio y dejar como estaba original

mitsubishi posadas se comprometio de devolver las partes que desmontaron llegado el caso que no.. hable con mitsubishi bs as y me dan una mano mandando una carta legal


mi duda es se puede revertir el cambio o es coplicado y mejor dejarlo asi con bomba mecanica?