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DIRECCIÓN (ESTOY "CAGADO")

Iniciado por daivt, Febrero 09, 2011, 15:11:36 PM

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daivt

Buenas compañeros, este domingo desmonte el volante de mi montero, porque al coger baches, se oia un clac clac debajo el volante, como que hiciera juego, la conclusión que saqué, es que dentro de una carcasa de hierro que hay (dentro del habitaculo detrás de la maneta para graduar la altura del volante) alguna pieza a cogido juego i con los baches se oye el dichoso clac clac. En definitiva, que intentaré buscar la pieza entera desde el volante, hasta pasada la pieza esta que deduzco que es, de donde tiene juego. El tema que me tiene "cagado de miedo" es que, al sacar todos los plasticos, el mecanismo de los intermitentes/luces y demas... noto que el buje (donde se colla el volante) vaja un poco "hacia el suelo" y luego al montarlo otra vez no me llega la ranura del buje al volante. Después de mucho insistir para estirar el buje sin conseguirlo, se me ocurre arrancar el motor del coche, con la sorpresa que enseguida sube el buje otra vez a su posición. He leido que estos monteros (2ªfase) en caso de accidente el volante baja para una mayor seguridad. Es posible que se haya activado esto en mi montero???? Sabeis si puede haver algun peligro al conducir, después de que me haya pasado esto?
Cualquier información será de gran ayuda.

Muchas gracias!

http://img703.imageshack.us/img703/9413/dibujorfy.png


Gas al ferro!! ;p

Iván4x4TT

Pregunta a davidv6 el es proveedor de cofianza del foro si tienes orgura etc el suele tener repuesto.
Mitsubishi pajero 2.8 aletas anchas. Montero 3.2 Dakar 4 generación - Palma de Mallorca

Oscar01

No creo que tenga nada que ver con el sistema que evita que en caso de accidente nos traguemos el volante.

No lleva ningún sistema que retraiga el volante, realmente es una columna de dirección con un colapso programado, esto es, cuando lo diseñan estudian por donde debe doblar para que no aprisione al conductor en caso de accidente.

Aunque no tengo ni idea, y no soy dado a opinar sobre cosas que no se, yo me inclino mas a pesar que si se ha "subido" al arrancar, debe ser por que cargue la bomba de la dirección asistida y al meter presión en el circuito, "levante la pieza".

Siento no ser de más ayuda.
Oscar.
Jeep Wrangler
Ex-Montero largo AT.
Madrid.
Socio AUTT 1059

daivt

OSCAR01 / IVAN4X4TT Muchas gracias amigos. Pediré la pieza entera a davidv6 y la cambiaré entera. Lo que pasa, es que en el taller de siempre, no me lo quiere cambiar al no ser una pieza nueva, y tengo que informarme de como cambiarlo yo.

Saludos y gracias de nuevo.
Gas al ferro!! ;p