RUIDO PARTE SUSPENSION DELANTERA IZQUIERDA.

[Sabin]

Como ya sabréis por otro apartado donde lo he puesto, acabo de poner rodajas al coche y he aprovechado también para cambiar las protecciones que tenía por las de Almont de la última compra conjunta, mejor dicho, para pedir a un taller amigo que me lo haga todo. Queda todo muy chulo, recojo el coche una vez terminado, y empieza a meter un ruido bastante molesto, como que la rueda delantera estuviese pegándole a algo sobre todo doblando a izquierdas. Tengo que hacer un viaje de unos 25 km. y para la vuelta que voy hacia el garaje, el ruido ya ha desaparecido pero no por completo, le queda un tac tac tac metálic-sordo en la parte rueda-suspensión delantera izquierda, que hace sobre todo en curvas de 180º a izquierdas y bajando. Os podéis imaginar lo siguiente, yo le hecho la culpa a que alguna cosa del conjunto muelle amortiguador ha quedado floja o mal montada, el mecánico que eso está perfecto y que será de las planchas, y apretamos, reapretamos, soltamos, remiramos, pero el tac tac ahí sigue impertérrito. De pronto, y una vez se va yendo la obcecación, al mecánico se le enciende la luz y dice que ese tipo de ruido con el volante totalmente girado hacia un lado, lo suele hacer el palier. Vamos nuevamente a probarlo a la curva donde lo hace, y allí sigue imperterrito el tac tac, pero siempre voy en 4x4 y me dice para probar con la tracción delantera sacada, y voilà, el ruido desaparece; vuelta a meter tracción y allí esta, vuelta a sacar y no está. Conclusión nuestra: al quedar el coche mas levantado y el palier algo mas fuera y con otro ataque, hay algo en esa transmisión que no está bien y produce el ruido. Al principio metería mas ruido porque pensamos que hasta que se asentaron las rodajas, el coche podía estar mas alto de lo que está ahora. El mecánico dice que el palier lleva unas bolas que son las que dejan hacer el juego a la rueda, y que alguna estará tocada y es la que mete el ruido al forzar la dirección porque se saldrá del pequeño canal de rodadura que tendrá hecho. Y el motivo puede ser que la semana pasada pasé la revisión en la Mitshu (donde aparecio el filtro mojado), pero también aparecio el fuelle de ese palier roto y algo de porquería podía haber entrado. Me cambiaron los dos de ese lado y no le di mas importáncia pero por ahí puede venir el motivo del ruido.
La semana que viene me voy a Maroc y el mecánico (no es el de la Mitsu pero domina el tema), me dice que por eso puedo ir tranquilamente que no me va a pasar nada.
Me gustaría oir vuestras opiniones si es que os ha pasado algo así, soluciones.......
El lado derecho está perfecto, y ha quedado 0,5 cm. mas alto que el izquierdo.

[Enano]

Llévate una homocinética de repuesto, te va a hacer falta

[Enric]

Si la goma estaba rota y entra porqueria, se lima un poco el mecanismo y coje juego y de ahi el ruido.

Si ese es el tema, yo como minimo me llevaria una de recambio, como te han dicho antes.

[Sabin]

Gracias amigos, salgo el jueves temprano y a ver como me puedo hacer antes con una. El ruido no es mucho y solo en un tipo concreto de curva, pero mas vale prevenir, además, eso no ira a menos y tarde o temprano tendré que cambiar.

[Lucanero]

A mi me sucedió algo parecido y era de la punta del palier, que estaba falta de engrase. Es un problema habitual que ya había leído en el foro.

Aproveché una rotura del fuelle de la homocinética para que en taller engrasasen la punta del palier de paso que desmontaban para cambiar el fuelle. El ruido desapareció por completo.

[Sabin]

La cuestión es que a mi me cambiaron los dos fuelles de ese palier hace 10 dias en en la Mitsu. Hablaré con ellos pues no se si engrasaron como dices o no, aunque para poner los fuelles creo que hay que sacar el palier, y si lo vuelven a meter sin dar grasa en las estrías, pues  tarjeta roja directa. La cuestión es como ya os decía, que el ruido ha empezado al elevar el coche la semana pasada, por lo que algo hay. De momento voy a seguir así a ver lo que pasa, pero creo que voy a esperar a que el ruido vaya a mas y me meteré con ello. Hasta ajora el ruido es pequeño y solo en una circunstancia de curva muy determinada.

[Lucanero]

En mi caso también acababa de elevar el coche con unas rodajas.

Yo le pedí específicamente que engrasase la punta del palier, y en taller me dijeron que siempre lo hacían al cambiar los fuelles.

[Sabin]

Gracias, seguiremos atentos.